对于桥架的各种组件及支吊架,其规格尺寸应与托盘、梯架的直线段、弯通系列相匹配。这不仅关乎桥架的整体稳定性,影响着电缆的布局和维护效率。在挑选多孔式桥架的弯通或引上、引下装置时,我们需确保这些装置的较小弯曲半径不小于桥架内电缆的较小允许弯曲半径,以防止电缆在弯曲过程中受损。多孔式桥架的托架是一个不可忽...
如果建筑物表面有坡度,多孔式桥架应随之改变坡度。所有多孔式桥架敷设完毕后,接线前应进行调整和检查。槽内接线应在合格后进行。多孔式桥架的直线段应采用连接板,并用垫圈、弹簧垫圈和螺母紧固,接头应与裂缝紧密齐平。多孔式桥架穿插、转弯、丁字连接时,应采用单通、双通、三通、四通或平面双通、平面三通等方式灵活连接。接线盒应设置在电线接头处或电线接头应放置在电器中。多孔式桥架的架设非常重要,一定要注意安全,以免以后使用中发生意外。多孔式桥架生产中使用成本低劣的绝缘材料,切割的绝缘材料有小孔、厚度不均,会导致多孔式桥架在使用过程中出现故障。在多孔式桥架中,通常会设置有拼接片。海南多孔式梯形电缆桥架
冬季操作多孔式桥架设备时,主要阻力来自温度。冬季低温是大家的共识,多孔式桥架成型机在低温下运行可能会出现故障,影响桥架的生产效率和质量。因此,用户制造商可以提前测试适合桥梁成型机运行的温度,然后提前采取加热或预热设备等措施,以达到预定温度,避免成型机运行故障。多孔式桥架成型设备在冬季运行时,也要注意检查,包括开机前检查电流、电压是否正常,成型机各项数值是否在规定范围内,成型机上的零件不能严重磨损,内部导线不能缠绕或松动,防止成型机运行过程中出现串电、漏电等安全事故。多孔式槽式桥架供应信息多孔式桥架中的拼接片上设置有拼接孔。
多孔式桥架的铺设必须现场测量,安装线槽的长度必须高度准确。多孔式桥架插入式开关盒的高度也应根据设计确定。消防配电线路在暗处敷设时,应采用不燃结构敷设,保护层厚度不应小于30毫米。采用明装时,应使用金属管或金属线槽刷耐火漆进行保护,因为金属管和金属线槽不具备阻燃性能。使用绝缘和护套为非易燃材料的电缆时,不必在井道内穿金属管或金属线槽保护,但当线路穿过井道底板时,必须穿过板管和槽保护,上、下端管道与槽缝之间的间隙也应密封隔离。在连接处,进线口和出线口应采用抱脚连接,并用螺栓紧固,端部应设有封堵。
当多孔式桥架安装在砖墙上时,使用穿墙螺栓将垫板固定在墙体上,垫板一般加工成两孔。垫板内外两侧及边缘刷防锈漆两层,面漆一层。固定在墙体或顶板上的垫板可只在贴近墙体侧刷防锈漆及面漆,外侧(立柱接触面)待焊接完毕后进行刷油。立柱焊接在垫板上。焊接前要根据土建所给标高确定安装高度及立柱长度。将制作好的垫板按桥架走向确定好安装位置,安装时同一排垫板的偏差尽量缩小,防止确定好立柱安装位置后不能焊接在垫板内。垫板的固定方式根据桥架的大小、层数(即重量)确定,一般为四角固定。当桥架较轻时也可两点固定,但必须达到足够的强度。多孔式桥架的厚度有两种标准,国家标准和非国家标准。
在多孔式桥架中,便于线缆整理的多孔线缆桥架,包括线槽和拼接孔,线槽外部安装转轴,转轴一侧设置板盖,线槽两侧设有第二拼接片,其中,拼接孔设置在第二拼接片上,拼接孔安装第二拼接螺丝,远离第二拼接片的线槽的两侧设置第1拼接片,第1拼接片上安装第1拼接螺丝,远离转轴的线槽一端设有固定螺丝,线槽内侧设置主轴,主轴一端安装连接杆。该便于线缆整理的线缆桥架设置有第1拼接片,第1拼接片上设置拼接孔,通过安装第1拼接螺丝,对线槽进行组装固定,第1拼接片与线槽是一体结构,横向的两个拼接片不在同一水平线,可进行无缝拼接固定,节省了零件和拼接步骤。多孔式桥架的主轴一端通常会安装连接杆。90°下弯通欧式多孔桥架求购
多孔式桥架在设计时应与土建专业密切配合。海南多孔式梯形电缆桥架
安装多孔式桥架时,严禁用电气焊切割钢结构或轻钢龙骨任何部位;吊具应采用定型产品,并应有各自单一的吊装卡具或支撑系统。固定支点间距一般不应大于1.5~2米。在进出接线盒、箱、柜、转角、转弯和变形缝两端及丁字接头的三端500毫米以内应设固定支持点。严禁用木砖固定支架与吊架。精确测量多孔式桥架的各段长度和角度,是为了减少现场切割桥架,保证工程质量。规定托盘桥架、梯式桥架在转弯和分支处采用工厂生产专门连接配件,不排除特殊部位自制弯头。一方面是保证电缆弯曲半径满足要求,避免电缆绝缘层和外护层的破坏,另一方面也能保证工程的观感质量。海南多孔式梯形电缆桥架
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