对于敷设在竖井内和穿越不同防火区的桥架,其安装位置和防火隔离措施必须严格按照设计要求进行。特别是在电气竖井内,多孔式桥架可以采用角钢进行固定,以确保其稳固性和安全性。托臂作为直接支承托盘、梯架并单独固定的刚性部件,其安装方式多种多样。托臂可以通过螺栓进行固定,这包括预埋螺栓、膨胀螺栓或直接卡接的方式...
多孔式桥架就像血管的外墙一样,使电缆可以与外界隔离,电缆可以包裹、提升、再挂起,使电缆在多孔式桥架的保护下,能够更好地发挥自己的作用。多孔式桥架在有防火要求的区段内,可在电缆梯架,托盘内添加具有耐火或难燃性能的板,网等材料构成封闭或半封闭式结构,并采取在多孔式桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施。其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所。不宜采用铝合金多孔式桥架。需要屏蔽电磁干扰的电缆线路.或有防护外部影响如户外日照,油,腐蚀性液体、易燃粉尘等环境要求时.应选用托盘式多孔式桥架。在容易积聚粉尘的场所,多孔式桥架应选用盖板;在公共通道或室外跨越道路段,底层多孔式桥架上宜加垫板或使用托盘。多孔式桥架要根据电缆桥架及线槽敷设走向安装时。沈阳多孔式槽式桥架厂商

多孔式桥架的“附件”包括各种连接板、盖板、隔板、压板、终端板、引下件、紧固件等。附件在材料表中不开列,由供货商随货配套供应,成本打入托架的单价部分,工程中不需要供货商单独报价。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要单独开列,工程中供货商需要单独报价。一般而言,托架的直通部分可考虑1%~2%的裕量,弯通部分则直接统计数量。桥架全长除以平均立柱间距(户外立柱跨距一般采取6m,室内立柱跨距一般采取3m),得到立柱数,增加2%~4%裕量。而桥架全长除以支吊架平均间距,得到支吊架数,再考虑1%~2%裕量。至于支吊架的间距,户内直线段支吊架间距一般取1.5~3m,垂直安装的支架间距不大于2m。合肥多孔式线槽厂多孔式桥架可进行无缝拼接固定,节省了零件和拼接步骤。

多孔式桥架优良的封装性能,可较大减少多孔式桥架的特点和安装方式。当输送大电流时,可以消除电气维护的频率。造成的故障。多孔式桥架安装方便,可实现水平和垂直两个自由度的调节。既能满足不同温降和热胀冷缩引起的胀缩要求,又能补偿地基沉降引起的误差。传统的滑板伸缩装置防护等级差,安装麻烦,运行不可靠。高压铝管多孔式桥架用途是变压器与高压配电盘的电气连接,大型厂矿的供电系统,大型变电站,发电机与升压器的电气连接。大型企业自备电厂变压器。一般来说,工作电压在3000伏以上的多孔式桥架系统称为多孔式桥架。
多孔式桥架通过承重槽体中开设多组水平对应的限位槽,以便于在承重槽体内不同高度位置设置调节槽体,通过在调节槽体下方设置开设有导向槽的承重板,再使与调节槽体相连接的导向块滑动套设于导向槽中,既可对承重槽体内的空间进行分割,也可提升调节槽体在承重槽体的稳定性。多孔式桥架具有良好的通风性能,不防尘、不妨干扰。多孔式桥架其表面处理可根据用户需要分为镀锌、静电喷塑和热镀锌三种,在重腐蚀环境中可作特殊防腐处理。多孔式桥架具有防尘、防干扰性能。多孔式桥架配有盖板,使用比较小量化的连接螺栓。多孔式桥架的特殊部件有垂直弯接板,转弯接板等。

在多孔式桥架中,垂直线槽布放缆线应每间隔1.5米固定在缆线支架上。在水平、垂直桥架和垂直线槽中敷设电缆时,应对缆线进行绑扎。4对线电缆以24根为束,25对或以上主干线电缆、光缆及其它信号电缆应根据缆线的类型、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于1.5米,扣间距应均匀,松紧适度。桥架水平敷设时,支撑间距一般为1.5-3m,垂直敷设时固定在建筑物构体上的间距宜小于2m。金属线槽敷设时,在下列情况下设直至架或吊架:线槽接头处;间距3m;离开线槽两端口0.5m处;转弯处。桥架是分别统计出各种型号规格桥架的全长,除以该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1%-2%的余量。多孔式桥架的主要功能是传输各种电力和能量。贵州多孔式水平槽式桥架
多孔式桥架中的拼接片上设置有拼接孔。沈阳多孔式槽式桥架厂商
在多孔式桥架中,如果双母线连接的母线发生故障,在处理故障的过程中要注意母线保护的运行方式,必要时短时间停止母线保护。母线电压消失后,调度员应立即打开可能进来的开关(包括母联开关),并通知操作组对母线进行外部检查。当多孔式桥架电压因故障消失,有明显的短路标志,如火灾、冒烟等时,运行组人员不得自行恢复运行,母线设备应进行了详细检查。若与母线相连的元件发生故障或分流开关拒动,则母线因超步跳闸而失压。应进行详细检查。应立即隔离多孔式桥架故障元件或断开故障分流开关两侧。快速恢复公交运营,派出其他支路。沈阳多孔式槽式桥架厂商
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