对于桥架的各种组件及支吊架,其规格尺寸应与托盘、梯架的直线段、弯通系列相匹配。这不仅关乎桥架的整体稳定性,影响着电缆的布局和维护效率。在挑选多孔式桥架的弯通或引上、引下装置时,我们需确保这些装置的较小弯曲半径不小于桥架内电缆的较小允许弯曲半径,以防止电缆在弯曲过程中受损。多孔式桥架的托架是一个不可忽...
在多孔式桥架中,便于线缆整理的多孔线缆桥架,包括线槽和拼接孔,线槽外部安装转轴,转轴一侧设置板盖,线槽两侧设有第二拼接片,其中,拼接孔设置在第二拼接片上,拼接孔安装第二拼接螺丝,远离第二拼接片的线槽的两侧设置第1拼接片,第1拼接片上安装第1拼接螺丝,远离转轴的线槽一端设有固定螺丝,线槽内侧设置主轴,主轴一端安装连接杆。该便于线缆整理的线缆桥架设置有第1拼接片,第1拼接片上设置拼接孔,通过安装第1拼接螺丝,对线槽进行组装固定,第1拼接片与线槽是一体结构,横向的两个拼接片不在同一水平线,可进行无缝拼接固定,节省了零件和拼接步骤。多孔式桥架要根据电缆桥架及线槽敷设走向安装时。海口多孔式槽式桥架生产商
多孔式桥架优良的封装性能,可较大减少多孔式桥架的特点和安装方式。当输送大电流时,可以消除电气维护的频率。造成的故障。多孔式桥架安装方便,可实现水平和垂直两个自由度的调节。既能满足不同温降和热胀冷缩引起的胀缩要求,又能补偿地基沉降引起的误差。传统的滑板伸缩装置防护等级差,安装麻烦,运行不可靠。高压铝管多孔式桥架用途是变压器与高压配电盘的电气连接,大型厂矿的供电系统,大型变电站,发电机与升压器的电气连接。大型企业自备电厂变压器。一般来说,工作电压在3000伏以上的多孔式桥架系统称为多孔式桥架。长沙多孔式槽式电缆桥架公司多孔式桥架的动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。
在多孔式桥架中,梯架、托盘宽度和高度的选择应符合填充率的要求,电缆的梯架和托盘内的填充率在一般情况下,电力电缆可取40%~50%,控制电缆可取50%~70%,且宜预留10%~25%工程发展余量。在选择多孔式桥架的荷载等级时,多孔式桥架的工作均布荷载不应大于所选多孔式桥架荷载等级的额定均布荷载,如果多孔式桥架的支吊架的实际跨距不等于2m时,则工作均布荷载应满足要求。各种组件及支吊架在满足相应荷载的条件下,其规格尺寸应与托盘、梯架的直线段、弯通系列相匹配。在选择多孔式桥架的弯通或引上、引下装置时,不应小于多孔式桥架内电缆较小允许弯曲半径。多孔式桥架的“托架”包括直通和弯通两部分。
多孔式桥架前侧安装板和后侧安装板应该平行设置。托盘式多孔式桥架的综合布线电缆与附近可能产生高电平电磁干扰的电动机、电力变压器等电气设备之间应保持必要的间距。综合布线电缆与电力电缆的间距应符合规定。墙上敷设的综合布线电缆、光缆及管线与其它管线的间距应符合规定。电缆桥架水平敷设时,宜按荷载曲线选取较佳跨距进行支撑,跨距一般为1.5~3.0m。垂直敷设时,其固定间距不宜大于2m。桥架:分别统计出各种型号规格桥架的全长,除一该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1%-2%的余量。立柱:如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2%~4%余量。如立柱规格不一,则需分别统计。多孔式桥架具有防尘、防干扰性能。
多孔式桥架的安装,应根据电缆走向及安装的环境确定桥架的固定方式;悬挂式、直立式,(这两种形式均可采用单侧固定或双侧固定)、壁侧式等。多孔式桥架层次的排列是:弱电控制电缆在较上层,接着一般控制电缆、低压动力电缆、高压动力电缆依次排列,有利于屏蔽干扰通风、散热等。多孔式桥架系统应具有可靠的电气连接并接地(只对金属多孔式桥架)。当允许利用多孔式桥架系统构成接地干线回路时应符合下列要求。多孔式桥架端部之间连接电阻应不大于0.00033欧姆,接地孔应清理绝缘涂层。在1KV及以下中性点直接接地系统中,受电设备的接地与系统中性线接地相连。装有处动切断供电装轩时,多孔式桥架的级长方向金属横截面积应不小于规定值。多孔式桥架的第1拼接片上通常会安装一个拼接螺丝。长沙多孔式槽式电缆桥架公司
多孔式桥架的附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载。海口多孔式槽式桥架生产商
多孔式桥架由支架、托臂和安装附件等组成。可以单独架设,也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上,体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的多孔桥架,如果是在邻近海边或属于腐蚀区,则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好,耐冲击强度高的物性特点。由于环境温度变化,钢质多孔式桥架会出现热胀冷缩的现象。利用多孔式桥架能管理电缆的特点,可以科学地利用和敷设建筑工程中使用的各种能源和电缆。这样,在空间和结构设计上都可以达到合理的状态。这种操作不但使结构更加简单方便,而且很大节省了使用空间。海口多孔式槽式桥架生产商
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