总体来说，集装箱拖车(产装)比内装比较有优势。
1.内装，是指由发货人(Shipper) 把货物送到订舱货代指定的场站或仓库，由场站或仓库装箱,并集港的操作方式。
2.集装箱拖车(产装)是直接把空集装箱，拉到产地(I厂)进行装箱的操作方式。这种方式不需要发货人先把货送到场站，而是直接把货柜拉到工厂进行装箱。
3.由此可见，集装箱拖车(产装)是直接把空箱拉到工厂，一次性装箱。而内装则要进行两次装箱和一次卸货一先在工厂 装车，到了内装地点卸车，然后再装到集装箱里一多出- -次装车和卸车，增加了成本，多次装卸也更容易导致货损。因此说，集装箱拖车(产装)比内装会比较有优势。
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集装箱拖车的标准也是不同的，不光是在各国的一个情况还是各个地区，各国是参照国际的标准并且考虑到本国一个具体的情况的，来制订我们国家的集装箱的标准。我国现在实行国家标准的《集装箱外部尺寸和额定重量》，也就是GB1413-2008里面集装箱的各种型号的外部的尺寸、极限的偏差还有额定的重量。地区标准就是集装箱的标准，是从地区组织根据这个地区的特殊情况来制订的，这种集装箱只适用于这个地区的，所以不通地区就要选择不同的集装箱。衢州特种柜集装箱拖车公司绍兴集装箱货物运输车队哪家好？
集装箱拖车的具体流程里面还有制单，我们在审完单后会根据做柜的日期和客户出柜的需要来决定在什么时间进行一个制单，而制单的时间，是可以避免我们有不必要的一个麻烦还有对我们的一个制单费的浪费。并且制单组是会根据操作组的一个具体的安排，凭S/O到相应的船公司换取正式的EIR。，然后就会进行一个相应的反馈，也就是制单组将制单的信息，就比如提柜的地点或者是其他异常情况会通知我们的操作组，操作组再将这个信息反馈给SINOTECH的客户。
集装箱运输车，又俗称拖车
集装箱运输涉及面广、环节多、影响大，是一个复杂的运输系统工程。集装箱运输包括海运、陆运、空运、港口、货运站以及与集装箱运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门。如果互相配合不当，就会影响整个运输系统功能的发挥，如果某一环节失误，必将影响全局，甚至导致运输生产停顿和中断。因此，要求搞好整个运输系统各环节、各部门之间的高度协作，港口集装箱拖车推荐笔彩供应链。 湖州专业的集装箱拖车报关公司推荐笔彩供应链管理（宁波）有限公司。
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集装箱拖车的分类还可以分成冷藏集装箱，就是一种有冷冻机的设备，并且能够在内壁设置热传导率比较低的材料，用来装冷冻、保温、保鲜货物的一些集装箱的。汽车集装箱是一种设计用来装运汽车，并可以分为两层装货的一种集装箱。还有牲畜集装箱，英文较PEN CONTAINER，是一种设计用来装运活的"牲畜的集装箱，有通风的设施，能够喂料和除粪的装置。兽皮的集装箱是一种设计用来装运生的皮还有带汁的渗漏性质的货物，是有双层的底的，可以储存渗漏出来的液体的集装箱。绍兴进出口集装箱拖车清关
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