双轮数控旋压机注意事项

数控旋压机的常见故障及解决办法（二）

2、旋压机尾轴的气缸没有动作

可能是电磁阀发生了损坏，可通过手动操作来判定。具体方法为：同时按住锁模和进退电磁阀，此时尾轴应前进；再松开进退电磁阀，*按住锁模电磁阀，此时尾轴应后退。采用这种方法可判别电磁阀是否已发生故障，也可参照其他电磁阀的指示灯状态来进行判断。

这种故障在重装或更换传感器之后更容易发生，因为重装或更换后的传感器轴位置与原来的不一样，需要重新校正。具体校正方法为：通过设定数据来调整主轴定向的位置，调整数控旋压机主轴的定位公差值可以校正主轴的停止位置。调整时，要注意输入数据与要校正的方向有关。在校正偏移角度时，主轴的定位公差后的角度值不能为负值。并且，调整过程往往要重复多次，直到主轴的定位公差调到调至10-11度范围内才能更换模具。

数控旋压机加工的产品具有产品精度高，产品一致性强等优点。双轮数控旋压机注意事项

数控旋压机的优势介绍（二）

从旋轮安装数量上看：

普通旋压机较多情况下用一个旋轮，但辅助成形轮(翻边轮、卷边轮等)则为多个。强力自动旋压机的旋轮或旋轮架数目多采用2到3个(通用型的为2个，简形件旋压机多为2到3个)，并相对主轴轴线成对称配置，以平衡旋压时的径向力，减小主轴、芯模的弯曲挠度、偏摆和振动，为提高旋压件的精度提供先决条件。这就相应要求旋轮具有较高的横向(如简形件**旋压机)或纵向(如通用型自动旋压机)同步进给精度。

浙江数控旋压机排名数控旋压机是一种通过数字编程控制，使金属材料旋压成型的加工设备。

数控旋压机常见问题及解决办法（一）

一、旋压机尾顶跳动的几大原因，怎么解决？

旋压机床的尾顶容易产生跳动，以下是机床尾顶产生跳动的几大原因及相应的解决方式。

1.操作机床失误，刀轮撞到尾顶轴，导致尾顶轴变形。

2.尾顶和尾顶轴的精度配合不够高。

3.尾顶轴轴承磨损损坏，尾顶轴转动时会出现异响，

4.主轴模具和法兰装配精度不好，带动尾顶跳动。

二、旋压机主轴在大型强旋过程出现卡滞主要原因

1.旋压模具未减重，模具的质量过大。

2.主轴电机的皮带用的过久变得松弛，调紧预紧力即可。

旋压产品的应用介绍（一）

【航空工业方面】现在美国飞机、发动机制造公司几乎全都装备了金属旋压机床，并已用于生产。较早采用这种工艺的是“普拉特-惠特尼”公司。采用旋压工艺制造的航空零件有：涡轮轴、压气机轴、进气道头锥、喷管的尾椎。燃烧室衬套、轴承支座。压气机机匣以及75型喷气发动机喷嘴上用的管材是将内径2958mm、长1143mm、壁厚6.2mm的毛坯旋压而成的薄壁管。喷气发动机采用的复合制件，其圆筒部分外径55mm、长541mm、壁厚1.14~0.89mm，圆锥部分直径390mm、零件全长967~968mm。

有人用过数控旋压机吗？好用吗？

为什么数控旋压机尾轴的气缸没有动作？

可能是电磁阀发生了损坏，可通过手动操作来判定。具体方法为：同时按住锁模和进退电磁阀，此时尾轴应前进；再松开进退电磁阀，*按住锁模电磁阀，此时尾轴应后退。采用这种方法可判别电磁阀是否已发生故障，也可参照其他电磁阀的指示灯状态来进行判断。

需要说明的是，这种故障一般发生在重装或更换传感器之后，此时传感器轴的位置会与原来的不一样，需要重新校正。具体校正方法为：通过设定数据来调整主轴定向的位置。改变数控旋压机主轴的定位公差值可以校正主轴的停止位置，调整时，要注意输入数据与要校正的方向有关。在校正偏移角度时，主轴的定位公差后的角度值不能为负值。并且，调整过程往往要重复多次，直到主轴的定位公差调到调至10-11度范围内才能更换模具。

数控旋压机与人工手动旋压机的区别有哪些？气瓶数控旋压机旋压件加工

数控旋压机可用于哪些产品的旋压成型？双轮数控旋压机注意事项

数控旋压机的常见故障及解决办法（一）

1、旋压机的尾轴能伸出，但伸出或锁紧不到位

这种情况是尾轴可以伸出但是无法伸出到指定位置或到了指定位置不锁紧，导致设备报警。此时可按复位键重试。如果重试仍没解决问题，就要打开尾箱调整尾轴前进到位传感器的位置，如果仍不奏效，就要判断该传感器是否有故障。

如何检测传感器是否有故障？打开旋压机的诊断画面，查看电脑中尾轴前进传感器的得电和失电变化状态是否正常，用手移动传感器时，指示灯的亮与灭是否与电脑中的变化一致。

双轮数控旋压机注意事项

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