汽车制造商的部分责任是保护环境免受内燃机产生的潜在有害蒸气的影响。新的汽油车现在包括一个防止这些蒸气从密封的燃油系统中逸出的系统，通常是通过将蒸气输送到含有活性炭的蒸发系统。空气与蒸气混合，这样它们就可以被发动机安全地燃烧掉。被称为蒸发排放控制（EVAP）系统，它们经过严格的测试。绝压力传感器随时监控密封系统的完整性，在发生泄漏时向汽车（和驾驶员）发出警报。如果没有压力传感器监控系统，一旦发生泄漏，蒸气可能会逸出，不只会将有害蒸气释放到大气中，还会使制造商面临因不遵守地区法规而被起诉的风险。气压传感器可能位于燃油箱内，可以提供模拟或数字输出，测量的压力范围约为40至115千帕，精度为1.5千帕或更高。深圳市鑫精诚传感技术有限公司以质量求生存，以信誉求发展！江苏多维力传感器仪表型号
由于各种各样的条件、范围和材料的压力必须被测量，则有许多不同类型的压力传感器设计。通常，压力可以转化成某种中间形式，例如位移。然后，传感器将这种位移转换成电压或电流这样的电流输出。这种形式的三种很普遍的压力传感器是应变计、可变电容和压电。所有的压力传感器,惠斯通电桥(基于应变)传感器是很常见的,为不同精度、尺寸、强度、和成本约束提供解决方案。桥式传感器用于高低压应用场合，可以测量绝压、表压或差压。所有的桥式传感器都使用应变仪和隔膜。江苏扭矩传感器仪表动态扭矩传感器在安装时要注意电源和负载设备须固定可靠,避免振动。
压力传感器在称重系统中的应用：在工业控制技术的商用称重系统中,压力传感技术越来越多的被应用。在称重的过程自动化控制中,要求压力传感器不只能感知重力信号,而且其性能必须可靠、动态响应性要好、抗干扰性能要好;压力传感器提供的信号经检测系统可以直接显示、记录打印、存储或用于反馈调节控制。通过集成技术将压力传感器与测量线路集成在一起，使得整个装置的体积极大减小；另外屏蔽技术的发展，也将使得称重压力传感器的抗干扰能力得到保障，使得称重过程的自动化控制程度进一步得到提高。
新技术变革的到来，世界开始进入信息时代。在利用信息的过程中，首先要解决的就是要获取准确可靠的信息，而传感器是获取自然和生产领域中信息的主要途径与手段。在现代工业生产尤其是自动化生产过程中，要用各种传感器来监视和控制生产过程中的各个参数，使设备工作在正常状态或Z佳状态，并使产品达到Z好的质量。因此可以说，没有众多的优良的传感器，现代化生产也就失去了基础。传感器不只应用在工业自动控制、工作环境及工作介质的参数测量等范围内，而且传感器技术与计算机技术结合，形成了微型的多功能、智能化传感器，使之对移动机械设备的状态控制更易普及和发展，因此，汽车、工程机械等设备上大量使用传感器技术，以提高这些设备的技术性能。扭矩的传感器装置简单，体积小。
变送器是从传感器发展而来的，凡能输出标准信号的传感器就称为变送器。（标准信号是物理量的形式和数值范围都符合国际标准的信号。例如直流4～20mA）有了统一的信号形式和数值范围，就便于把各种变送器和其他仪表组成检测系统或调节系统。输出为非标准信号的传感器，必须和特定的仪表或装置配套，才能实现检测或调节功能。为了加强通用性和灵活性，某些传感器的输出可以靠转换器把非标准信号转换成标准信号，使之与带有标准信号的输入电路或接口的仪表配套。不同的标准信号也可借助于转换器互相转换。例如利用气/电转换器，能把20～100 kPa的空气压力转换成0～10mA的直流电流。旋转扭矩传感器具有精度高的优点。江苏多通道传感器仪表厂家
传感器融合同样也可以理解成两个方面:传感器先验知识(间接融合)或从头开始(直接融合)。江苏多维力传感器仪表型号
电子压力传感器很常见的用途可能是测量车辆的关键流体的压力，例如发动机油，变速箱和变速箱油，以及制动系统，冷却系统和燃料系统中的液压油。电子压力传感器的部分结构会暴露在被测流体中，因此它们必须坚固耐用且具有弹性。通常，它将使用压阻效应，该效应检测由流体施加的压力引起的挠度导致的材料电阻变化。针对该应用领域的压力传感器通常将能够承受极端环境，并被密封至IP 6k 9k（防尘，高压蒸汽/喷射清洁），并且能够测量从0 bar到至高600 bar的压力。工作温度范围为-40至+125°C。江苏多维力传感器仪表型号
