航空灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155LED
  • 是否定制
航空灯企业商机

    太阳能航标灯技术要求:1、航标灯的闪光周期应为可调,闪光周期及明亮时间的误差均不得超过规定值的±6%。2、航标灯在环境温度为-15℃-+45℃范围内能正常工作,能承受-30℃的耐低温和+55℃的耐高温环境试验,试验后仍能正常工作。3、装于浮标上的航标等能承受振动频率为10Hz,单振幅为条件下,带电试验2h应能正常工作。4、装于浮标上的航标等能承受加速度5±1g,脉冲持续时间16毫秒,脉冲重复频率为60~100次/分,脉冲波形近似半正弦波,沿垂直方向的碰撞次数为1000±10次,断电试验10分钟后应能正常工作。5、装于浮标上的航标灯在周期性倾斜±45°,周期为5秒的摇摆条件下,应能正常工作。6、航标灯按下表要求进行温湿交变试验后,属于半导体灯器应考核其工作性能及外观检查均应正常。对于非半导体器件应进行绝缘电阻测试,其值不得小于1MΩ。7、航标灯日光开关的灵敏度应为可调,出厂时整定为300LX。航标灯必须要符合上述的外观材质要求和技术条件,这样才能为航行的船只提供准确的航行指引和警示,以保障航行的安全。更多关于航标灯相关问题,请咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司工作人员。 上海航空障碍灯哪家比较推荐?福建智能型航空灯厂家报价

    太阳能、市电互补智能LED航空障碍灯,包括灯罩、壳体、LED光源组件、LED驱动IC、LED驱动和控制电路板、蓄电池、太阳能电池板,其特征在于:还包括安装在所述LED灯驱动和控制电路板上的和所述LED驱动IC电信号连接的太阳能与市电互补照明控制器、开关驱动电路模块、和所述开关驱动电路模块连接的市电电源接口以及用于显示工作状态的数码管显示器;所述开关驱动电路模块包括蓄电池充电开关、蓄电池放电开关和市电供电开关;所述开关驱动电路模块和所述太阳能与市电互补照明控制器电信号连接;所述蓄电池充电开关、蓄电池放电开关分别和所述蓄电池电信号连接;所述市电供电开关和所述市电电源接口连接;所述数码管显示器和所述太阳能与市电互补照明控制器电信号连接。新型采用太阳能与市电组成双电源互补供电的方式,不仅可以有效解决LED航空障碍灯太阳能使用中可能出现的供电不稳定的问题,特别是阴雨天供电不足的问题,还可以适当减小太阳能电池和蓄电池的容量,降低开发利用太阳能技术的成本,同时可以减少单纯用市电供电浪费的电能,可以满足LED航空障碍灯可靠性和经济性的要求。 广西智能型航空灯规范要求上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航空灯,如有需要,欢迎来电!

    航空障碍灯通常用于高楼、烟囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、卤素灯和氙气灯,这些光源存在发光效率低,能耗高,寿命短,灯体体积、重量都偏大,而传统的航空障碍灯多单纯采用外接市电,安装维护费极高,且浪费能源;LED光源体是低压供电,能耗低,发光效率高,现在已经有部分场所采用LED的航空障碍灯,而鉴于LED能耗小的特点,LED航空障碍灯多采用太阳能供电,但是,太阳能辐射具有不连续性和间歇性,而且,目前单纯太阳能照明系统的投资和成本较高、部分技术不够成熟,因此,太阳能照明系统经常会在连续阴雨天时,因蓄电池电压不足而出现负载不能点亮的情况!!

    航标灯外观应符合下列要求:表面涂镀层应均匀,不应起泡、龟裂、划伤、脱落和磨损,透镜应清晰、透明,不应有杂质、划痕和污染,构件及零件不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、变形和污染等,金属零、部件不应有锈蚀,而且紧固件不能出现松动现象。航标灯材料品质要求:1、航标灯透镜材料应为抗紫外线的高透光率材料,用于航标灯的日光开关感光罩应采用抗紫外线的高透光率材料;2、用于航标灯的水密件、紧固件应选用耐腐蚀材料;3、用于航标灯的电缆应采用橡胶绝缘船用电缆,铜质导线;4、航标灯底座材料应采用具有足够的耐候性能且满足结构强度要求的材料;5、航标灯电路组件应采用工业级或更优的元器件,表面涂覆防潮、防盐雾、防霉菌的“三防”涂层。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营无线同步航空灯,如有需要欢迎来电详询!

    航空障碍灯是不是通过了公司的品质部检测,就可以归为“合格”产品,就一定认为有好的品质呢?当然不是的,未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备,是不可以在民用机场内使用的。那么,什么样的机构才能被民航局认定为合格?《民用机场**设备管理规定》第三章检验机构第十七条检验机构应当符合下列条件:(一)产权清晰、**运作,与制造商不存在资产、管理等方面的利益关系;(二)获得**检测资质,具备与机场设备检测项目相适应的能力;(三)技术能力能够覆盖相应机场设备80%以上检测项目和全部关键检测项目;(四)具有与申请设备类似产品3年以上检测经历;(五)民航局规定的其他条件。第十八条申请成为检验机构的法人或者法人授权组织,应向民航局提出书面申请,并提交符合本规定第十七条规定条件的证明文件。民航局收到申请后对检验机构进行评估,符合条件的,予以认定,并以通告的形式公布;不符合条件的,书面通知申请人,并说明理由。第十九条鼓励检验机构加强机场设备检验方法的研究,不断提高检验能力和水平。第二十条检验机构可以就有关标准和技术规范向民航局提出意见或者建议。 上海航空障碍灯哪家值得购买?福建铁塔航空灯规格型号

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