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目前，从国内电动车的保有量、充电设备的铺设率及国家政策来看，电动车充电桩未来发展前景十分可观。盈利关键要看个人的运营情况及当地的市场情况。发展前景：1、市场需求：电动车本身在设计过程中就存在电气线路不合理、车身防燃性能差等问题，在车辆停放和充电过程中容易发生过载、自燃等问题，而充电设备的铺设率*占市场的5%，如何保障安全充电就成了一大难题；2、国家政策扶持：近年来，公安部门亦先后多次下发关于电动自行车火灾防范的通知，各地也逐步将电动车火灾纳入消防条例，小区开始规范安全充电问题。2017年12月29日，中华人民***公安部下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》2018年5月15日，***安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。该通知工作措施第二条，明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。2018年5月18日，***安委办召开电动自行车消防安全综合治理工作视频会议，对***开展电动自行车消防安全综合治理工作进行动员部署。3、充电是刚需：按照3亿电动车的保有量，每辆车每周2次的充电需求，每天就高达上亿次充电需求，十分惊人！楷美胜达智能充电系统可集中管理上万个以上的各种类型充电站／充电桩。 电桩使用状态数据报表统计系统模块；电动充电桩云平台

楷美胜达智能充电桩系统建设充电站的选址要求：1、充电站站址应选择在充电需求比较集中和方便的场所，以车棚、架空层为主要安装场所，安全通道、楼梯口及地下停车场禁止安装。2、充电站不宜设在多尘、有腐蚀性气体、地势低洼可能积水、高温热源的场所。3、查看安装场所是否存在无线通讯网络信号，通过手机信号指示等手段初略判断信号质量如何,并了解该区域的信号类别，如：移动、电信、或联通网络信号。4、根据场所内电动车保有量确定安装充电桩的数量(约30台电动车配置1台充电桩)。贵州汽车充电设备充电系统平台长期稳定收益来源于楷美胜达安全耐用的硬件产品和强大系统平台 。

设备后台有相应的运营管理平台，可以对设备、用户、充电状态、充电记录、充值记录等维度进行管理；会采集充电设施所产生的数据并长久性存储到后台数据库；并提供多角色登录使用，可以供物业方、运维方、管理方等分配不同的权限，不同的权限可以查看不同的数据内容，以达到不同的管理目的；可以设置设备相关充电参数，充电状态，远程通断电，可远程监控各个设备实时状态，具备离线自动告警、后台服务异常告警、充电状态异常告警等功能；同时支持数据输出接口与导出功能，能将相关数据与记录输出与导出查看。

.产品特点如下：◇支持全网通模块；◇收费标准、充电时长自由设置；◇附近设备自动搜索、导航功能；◇支持远程升级设备、远程系统重启；◇远程控制、远程充值、手机和电脑端设备查询；◇触摸防水按键，使用寿命更长，更加美观***；◇产品采用模块化设计，扩展方便，系统工作更稳定；◇自动识别电动车是否连接充电器，插座被拨自动检测；◇同一设备上可针对不同用户设置多种充电参数；（***）◇一机多控、电流检测、过载、短路、漏电、充满自停等功能；◇设备维修工单管理系统，降低设备维修、运营、管理成本；(***）◇异常自动断电、断电记忆功能、LED高亮显示、全程智能语音提示；◇内置电流检测电路，超载使用其他电器，系统自动切断该路插座电源；◇滴胶卡数据不被复制，原有的（门禁卡或会员卡）直接对接系统数据，不用重新购买；◇物业公司可实时查询、统计用户充电信息及费用,收入（每日/月/季度）自动结算。为什么楷美胜达电动车智能充电站才是真正的智能充电站？

。二、取电、布主线：1、充电桩一定要在配电箱里接线取电，不得在公共照明电路中接线取电。2、布线因取电处较远需要横跨马路或穿越园林绿化带时应开槽挖沟，若布线埋管时需切割路面，则要求切割深度为7～8cm、宽为5～6cm，若经过园林绿化带时需挖沟槽，则要求预埋管深度为20～30cm、宽为30～35cm（注：尽量不要破坏花草树木）。3、地下预埋电线必须套φ20或φ16PVC管且在管对接处涂胶水,避免地下水进入PVC管内。4、预埋管道内的电线不能有对接口。5、施工完成后必须用水泥回填路面保证管道不裸露在外，园林线管敷设完成后必须用土方回填平整。楷美胜达充电智慧云平台系统新品上市，代理商、经销商、合作营运伙伴全国招募中！贵州汽车充电设备

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