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    所述挡风板上设有多个预设距离的散热孔。作为推荐，所述散热孔包括沿所述挡风板外侧向内侧冲压形成的凹部，所述凹部的两端为贯通的。作为推荐，所述挡风板垂直于所述底板。本实用新型的有益效果在于：通过设置挡风部，一方面，避免了热风直接吹出，消除热风对人体的影响；另一方面，防止人们的手接触散热模组内部，使散热模组与人们隔离，提高使用安全性能；此外，散热效果同样能满足需求。附图说明图1为本实用新型的主视结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为本实用新型中底板的主视结构示意图；图4为图3的俯视结构示意图。附图标号说明：底板1；通孔11；连接部2；侧支撑板3；提手4；挡风部5；挡风板51；散热孔52；凹部521；连片6。具体实施方式为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图1至图4所示，为本实用新型较佳实施例的一种防热风散热模组，包括底板1，在底板1的一相对两侧设有连接部2，所述连接部2上固定连接有侧支撑板3，在两个侧支撑板3的内侧固定连接有提手4，所述底板1的另一相对两侧设有挡住灯具的热风往外吹的挡风部5。在本实用新型中，所述挡风部5可以避免热风直接吹到灯具外部的人。直销折叠fin诚信服务哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。常州轨道交通折叠fin价格

    所述冷却油50在所述电池单元30和所述液冷板20之间流动，所述冷却油50均匀地吸收所述电池单元30的热量，并通过所述冷却油50的流动实现所述电池模组100均温，所述液冷板20通过所述冷却液22的循环流动实现所述电池单元30和所述冷却油50与外界的热量交换，进而降低了电池模组100的温度。推荐地，藉由一冷却油循环装置促进所述冷却油50在所述电池箱体10的所述容纳腔101内循环流动。具体地，所述冷却油50自所述容纳腔101进入所述冷却油循环装置，并带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量，所述冷却油循环装置对所述冷却油50进行降温，降温后的所述冷却油50再被送入所述容纳腔101，通过所述冷却油50在所述容纳腔101内循环流动，持续地带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量，以保障所述电池单元30的稳定性能和使用寿命。进一步地，在上述方法中，所述冷却油50持续地吸收被容纳于所述冷却板20的所述冷却通道213内的所述冷却液22的热量，以降低所述冷却液22的温度，进而有利于提高所述冷却液22对所述电池单元30的产生的热量的吸收效率。也就是说，所述冷却油50既能够直接吸收所述电池单元30产生的热量。湖州轨道交通折叠fin用途多功能折叠fin设备哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

    301-焊接凸起，4-电池单体，5-导热导电胶，6-水冷板，7-硅胶垫，8-灌胶仪。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。本申请可以以多种不同的形式来实现，并不限于本实施例所描述的实施方式。提供以下具体实施方式的目的是便于对本申请公开内容更清楚透彻的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字词是针对所示结构在对应附图中位置而言。然而，本领域的技术人员可能会意识到其中的一个或多个的具体细节描述可以被省略，或者还可以采用其他的方法、组件或材料。在一些例子中，一些实施方式并没有描述或没有详细的描述。此外，本文中记载的技术特征、技术方案还可以在一个或多个实施例中以任意合适的方式组合。对于本领域的技术人员来说，易于理解与本文提供的实施例有关的方法的步骤或操作顺序还可以改变。因此，附图和实施例中的任何顺序用于说明用途，并不暗示要求按照一定的顺序，除非明确说明要求按照某一顺序。本文中为部件所编序号本身，例如“”、“第二”等，用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。

    所述电池插装孔在所述电池支架上呈矩阵状排布。所述导热导电胶为硅胶基材料。所述导热导电胶的导热系数为1-5w/mk，电阻率为10-1至10-4ω·m。本申请的优点是：本申请的电池模组在汇流片、导电弹片和电池单体之间填充导热导电胶，增加了汇流片、电池弹片、单体电池之间的接触面积，从而加快了电池模组的散热速率，减小发生热失控的概率。并且，还辅助提升了电池单体与汇流片的导电性能，降低了电池模组的内阻。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例一中电池模组的分解图；图2为本申请实施例一中电池模组的剖面结构示意图；图3为图2的x1部放大图；图4为本申请实施例二中电池模组的分解图；图5为本申请实施例二中电池模组的剖面结构示意图；图6为图2的x1部放大图；图7为本实施例实施例一和实施例二中电池模组的灌胶方式演示图；其中：1-电池支架，101-电池插装孔，101a-环形内凸缘，2-导电弹片，201-底片，201a-通孔，202-弹爪，3-汇流片。多功能折叠fin厂家直销哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

    {T_{J}-T_{A}}\over{P_{D}})-(R_{JC}+R_{CS}})为留有余量，TJ设125℃，TA设为40℃，RJC取大值(RJC=℃/W)，RCS取℃/W，(PA02直接安装在散热器上，中间有导热油脂)。将上述数据代入公式得RSA≤{125℃-40℃}\over{}-(℃/W+℃/W)≤℃/WHSO4在自然对流时热阻为℃/W，可满足散热要求。注意事项1.在计算中不能取器件数据资料中的大功耗值，而要根据实际条件来计算;数据资料中的大结温一般为150℃，在设计中留有余地取125℃，环境温度也不能取25℃(要考虑夏天及机箱的实际温度)。2.散热器的安装要考虑利于散热的方向，并且要在机箱或机壳上相应的位置开散热孔(使冷空气从底部进入，热空气从顶部散出)。3.若器件的外壳为一电极，则安装面不绝缘(与内部电路不绝缘)。安装时必须采用云母垫片来绝缘，以防止短路。4.器件的引脚要穿过散热器，在散热器上要钻孔。为防止引脚与孔壁相碰，应套上聚四氟乙稀套管。5.另外，不同型号的散热器在不同散热条件下有不同热阻，可供设计时参改，即在实际应用中可参照这些散热器的热阻来计算，并可采用相似的结构形状(截面积、周长)的型材组成的散热器来代用。6.在上述计算中，有些参数是设定的，与实际值可能有出入，代用的型号尺寸也不完全相同。自动化折叠fin执行标准哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。泰州汽车散热器折叠fin空气净化

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    且二者的结构亦高度相似。可选的，所述导电薄条为铜材质的导电薄条。可选的，所述动力模块与二极管之间设置有所述导电薄条。可选的，还包括锡片，所述动力模块及二极管均通过所述锡片固定于铝基板上。当igbt模块或mosfet模块或二极管各自通过通过锡焊将针角与导电薄条固定在一起，所以锡片是在进行锡焊的过程中产生的，动力模块或者二极管上的接电柱于导电薄条接触后，再进行锡焊，利用锡的粘接作用将导电薄条与接电柱粘接在一起。igbt模块或mosfet模块或二极管都是设置有接电柱的。可选的，所述铝基板包括铝合金基板及绝缘板，所述铝合金基板与绝缘板贴合固定在一起，所述导电薄条及铝合金基板分别位于所述绝缘板两侧。这是铝基板的常见结构，在绝缘板的两侧分别设置铝合金基板以及导电薄条，导电薄条用于导电，而绝缘板的作用是起到江导电薄条与绝缘板的绝缘作用。将动力模块与二极管连接在一起后，起到的作用是驱动模组的作用，用来驱动pfc开关管或电机输出半桥。本实用新型的有益效果是：本装置将动力模块以及二极管这两个部件安装到铝基板上，利用铝基板良好的散热性能，及时将动力模块以及二极管产生的热量散失到环境中。常州轨道交通折叠fin价格

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