黑龙江高楼航空障碍灯

**处理器模块、处理光敏探头信息，判断环境亮度来控制灯具的光强等级。处理信号输入模块送来的外部信号进行判断，如果外部信号为时间同步命令，而且时间差超过了规定误差范围，则把本机时间调整为外部信号一致；同时在一段时间内不再向外发出同步信号(把本机转变为受控机)，如果继续受到同步命令信号则一直保持为受控机；否则重新转变为主控机，同时向外发送同步信号。每台设备功能一致，多个设备并联连接时，由于处理速度的误差，就会自动在这些设备中产生一台主控机，其他的变为受控机。此功能打破了传统的航空障碍灯必须由主灯控制或控制箱控制同步的模式，实现了多个灯具自动组网，当个别灯具故障时也不会造成系统的瘫痪(控制器或主灯控制方式则存在控制器或主灯损坏时整个系统均停止工作)。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空障碍灯，如有需要欢迎来电；黑龙江高楼航空障碍灯

应在需标示物体的顶部（顶点或边缘）装设一个或几个障碍灯（烟囱及类似性质的构筑物除外）。当采用 B 、C 型中光强障碍灯标示顶部；在物体的顶部高出其周围地面 45m 以上时，尚应在其中间层加设障碍灯，增设的中间层障碍灯应在顶部灯与地面之间尽可能地以不大于 5 2 m 的等距离设置；当采用 A 型中光强障碍灯标示顶部，在物体的顶部高出其周围地面 1 0 5 m 以上时，尚应在其中间层加设障碍灯，增设的中间层障碍灯应在顶部灯与地面之间尽可能地以不大于 1 0 5 m 的等距离设置。

在采用 A 型高光强障碍灯标示物体时，障碍灯间距不应超过 105m。在采用 B 型高光强障碍灯标示架空电线、电缆的杆塔时，障碍灯应设在下列三层：塔的顶部；电线、电缆的低下垂点；上述两层的大致中间高度。(在有些情况下，可能需将底部和中部的灯设在塔外。) 江西中光强航空障碍灯询问报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯，如有需要欢迎咨咨询。

烟囱设置航空障碍灯的数量

烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下1.5-3m范围内，高度超过150m的烟囱可设置在烟囱顶端以下7.5m范围内。

每层障碍灯的数量应根据其所在标高烟囱的外径确定：

外径小于或等于6米时，每层设3个障碍灯；

外径超过6米，但不大于30米时，每层设4个障碍灯；

外部直径超过30米，每层设置6个障碍灯。

烟囱上航空障碍灯工作要求

全部的障碍灯应同时闪光，高光强A型障碍灯应自动变光强，中光强B型障碍灯应自动启闭，全部障碍灯应能自动监控，变使其保证正常状态。

特别注意的一点就是：设置障碍灯时，应考虑避免周围居民感到不适，从地面只能看到散逸的光线。

航空灯的设置分布

  障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的高点和边缘（即视高和视宽）；如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不 大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）；一般要求从地面只能看到散逸的光线；外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯；对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯；高于150米的超高物体应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用；超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外；对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位；不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。

中光强障碍灯是什么，你了解吗？

当航空障碍灯灯具单体建筑安装的数量较多的情况下，可以通过选购航空障碍灯+航空障碍灯集中控制箱控制的方式，整栋建筑全部航空障碍灯同步闪光。

以下内容是斯普锐航空障碍灯和航空障碍灯控制箱常用的连接方式。

中光强型航空障碍灯控制箱

中光强型航空障碍灯控制箱自带光控探头，光控探头安装于室外，光控探头需引至室外无灯光直接照射又能感受良好光线的地方。需要把全部航空障碍灯灯具底部电源线并联在一起，需要一条三芯的电缆线进行统一接入到中光强航空障碍灯集中控制箱即可，夜晚航空障碍灯控制箱通电即可正常同步闪光工作。

高光强型航空障碍灯控制箱（三种变光高光强障碍灯灯型）

高光强型航空障碍灯集中控制箱和常规型的控制箱不同的是，高光强型航空障碍灯控制箱需要一条三芯的电缆线和一条两芯的信号线。航空障碍灯控制箱的信号线与电源线接线端子和高光强灯具底部的信号线和电源线分别连接，错误的接线会导致灯具工作不正常。如错把信号线当成电源线连接会造成灯具和集中控制箱不可逆转的损坏。请广大消费者在安装高光强航空障碍灯前仔细阅读产品说明书，如有不明白的地方可以咨询斯普锐航标相关的销售人员，切勿擅自胡乱接线。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营低光强航空障碍灯，如有需要欢迎来电咨询！青海太阳能航空障碍灯哪个牌子好

上海中光强障碍灯哪家值得购买？黑龙江高楼航空障碍灯

太阳能航空障碍灯控制电路本身的能耗小,灯源采用先进的长寿命、低功耗、高亮度的LED冷灯源，发光亮度高，能耗低，阴雨天连续工作时间15天以上，底座采用不锈钢及铝合金，太阳能电池板10使用低铁钢化玻璃密封，灯罩整机一体结构，安装方便、全密封、耐腐蚀、抗UV、抗冲击，能适用于恶劣的工作环境。

    双联太阳能航空障碍灯，具有双联灯座和底座，所述的双联灯座安装在与底座轴线保持垂直的支架上，底座通过管螺纹与双联灯座连接，底座上设有可拆卸的灯罩，灯罩内设有灯源和蓄电池，灯源的一侧设有GPS模块，其另一侧设有光控自动开关和故障自动切换装置，双联灯座上设有固定连接的太阳能电池板，太阳能电池板、灯源以及蓄电池通过导线连接。结构简单，光利用率高，能有效的把光束控制在要求的范围内，恒流驱动，寿命长，低能，具有良好的抗冲击强度、热稳定性以及阻燃性，重量轻，耐腐蚀性好，便于安装，故障自动切换，安全可靠。 黑龙江高楼航空障碍灯