工程塑料的性能特点:1、能承受一定的外力作用;2、有良好的机械性能和尺寸稳定性;3、在高、低温下仍能保持其优良性能,可用作工程结构件。工程塑料的主要性能:热性质:玻璃化温度(Tg)及熔点(Tm);热变形温度(HDT)高;长期使用温度高(UL-746B);使用温度范围大;热膨胀系数小。机械性质:**度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。其它:耐化学药品性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。常用的工程塑料种类:尼龙、聚甲醛、聚碳酸酯、聚砜等。PPS的突出性能有:良好的耐热性能,可在180~220°C温度范围内使用。余姚工业工程塑料报价

工程塑料PC塑料的性能:a、机械性能:强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小(高温条件下也极少有变化);b、耐热老化性:增强后的UL温度指数达120~140℃(户外长期老化性也很好);c、耐溶剂性:无应力开裂;d、对水稳定性:高温下遇水易分解(高温高湿环境下使用需谨慎);e、电气性能:1、绝缘性能:优良(潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料);2、介电系数:3.0-3.2;3、耐电弧性:120s;f、成型加工性:普通设备注塑或挤塑。盐城建筑工程塑料报价工程塑料推动传统产业改造和产品结构的调整。

无锡市福塑通塑料科技有限公司增强尼龙材料在汽车行业中的应用:材料具有高刚性、长期耐热稳定性、轻量化、良好的焊接性能、高爆破强度、低噪音、耐油性的特点,应用于进气歧管等。增强尼龙66是通过玻纤改性而来,经过双螺杆挤出机拉丝、冷却、造粒,是目前应用较为普遍的材料之一。汽车冷却系统的功能是将发动机的热量及时散发出去,使发动机在较适直的温度下工作。增强尼龙在冷却及散热系统上应用是怎样的呢,汽车冷却及散热系统是影响发动机寿命的主要因素,特别是当今新一代强劲发动机需要在较高的温度下运转,造成发动机冷却部件在乙二醇环境下遭到强烈的温度和压力变化,此时如果冷却或散热不良会给发动机带来灾难性的后果。
聚酰胺(PA,俗名:尼龙)工程塑料由于独特的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异、具有刚柔兼备的性能而赢得人们的重视,加之其加工简便、效率高、比重轻(只有金属的1/7)、可以加工成各种制品来代替金属,普遍用于汽车及交通运输业。典型的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀等零部件,大约每辆汽车消耗尼龙制品达3.6~4千克。聚酰胺在汽车工业的消费比例非常大,其次是电子电气。工程塑料易于表面印刷、涂层和镀层处理。

工程塑料的主要特性:优良的吸震、消声和对异物的埋没性能:工程塑料作为运动零部件使用时,没有金属撞击的噪声,有优良的吸震消声性能。对于有磨粒存在的条件下,可以埋没异物,不像金属之前可能会咬死或刮伤。良好的加工性能:工程塑料可以在较低的温度下(通常400℃以下),采用注塑、挤出、吹塑等方法进行加工,制品可采用机械方法再加工,尺寸稳定,成品的互换性强,模具费用低,与加工金属相比,可节省能耗50%左右,工时缩短,成品率高。可替代金属作为工程结构材料使用。无锡进口工程塑料供货商
特种工程塑料主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮等。余姚工业工程塑料报价
工程塑料因其优异的稳定性、良好的耐热和耐化学性以及**度,应用领域普遍,其需求持续快速增长。工程塑料的主要用途之一是替代金属在各种终端行业中的应用。特别是日益严格的环保法规要求汽车减少排放量和提高燃油经济性,工程塑料正大量应用于汽车和运输行业。此外,工程塑料还普遍应用于消费及家电产品、电气及电子产品、工业机械、包装,以及医疗、建筑等行业。工程塑料主要包括聚碳酸酯、聚酰胺、聚甲醛、聚苯醚、聚酯、聚苯硫醚、聚芳基酯等。余姚工业工程塑料报价