随着人们环保意识的增加,各主机厂对整车车内空气质量的控制也越来越严格,这就对汽车内饰用非金属材料提出了更高的要求。EPP材料散发挥发性有机物(VOC)较少,材料本身的气味较小,同时具有优异的综合性能和较轻的质量,这使其在汽车内饰件中的应用越来越多。华亿达根据多年的经验EPP材料在汽车内饰件中的应用现状分享给大家。然而,这几种材料普遍存在密度大、气味大、VOC散发大等问题,因此不能满足当前对汽车轻量化和提升车内空气质量的要求。EPP材料具有较好的能量吸收性能和抗冲击性能,较宽的密度范围可以使其满足不同部位的使用条件,因此成为了内饰垫块推荐的替代材料。EPP材料在汽车座椅系统中主要应用于头枕、座椅坐垫以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的弹性和抗冲击性能,因此,在受到冲击时EPP座椅头枕可以较好地保护驾乘人员的头部和颈部安全。目前的汽车座椅坐垫主要应用的是PUR泡沫材料,在PUR泡沫中间配备钢丝骨架,从而起到支撑作用,防止乘员下陷。然而这种结构直接导致了座椅坐垫质量大,气味大,并有大量小分子有害物质散发等问题,不利于汽车轻量化和车内空气质量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后,由于EPP是一种硬质泡沫材料。 EPP发泡倍数范围大,因此可以适用于汽车不同部位和不同功能的使用条件。江苏泡沫EPP汽车内饰公司
EPP材料具有聚丙烯优异的耐热性,其最高使用温度可以达到120℃,同时兼具较好的隔热、隔声、吸能减振等性能。EPP材料具体的综合性能见表3。作为硬质泡沫材料,EPP发泡倍数范围大,密度可调,其力学性能(拉伸强度和50%压缩强度)随密度的增加有较大的变化,因此可以适用于汽车不同部位和不同功能的使用条件,同时,其100%可回收利用的特点也使其满足当前一再加强的环保法规。基于这些优势,EPP材料在汽车零部件上的应用越来越。目前的汽车内饰用垫块材料多为三元乙丙橡胶(EPDM)、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等,主要应用在顶棚、包裹架护板、备胎仓、地板通道和地毯等部位,起减振和支撑作用。然而,这几种材料普遍存在密度大、气味大、VOC散发大等问题,因此不能满足当前对汽车轻量化和提升车内空气质量的要求。EPP材料具有较好的能量吸收性能和抗冲击性能,较宽的密度范围可以使其满足不同部位的使用条件,因此成为了内饰垫块推荐的替代材料。图1所示为红旗车中EPP泡沫垫块替代EPDM垫块和再生PUR泡沫垫块的应用案例,由于具有较好的成型性,EPP材料可以制备不同形状的垫块制品。 上海直销EPP汽车内饰批发EPP汽车内饰比重轻、缓冲性好、耐热温度高、可100%回收利用等特点。
EPP泡沫材料的特性可以说是所有泡沫塑料中的佼佼者,在很多领域EPP泡沫材料已经显露出比其他同类的优势,如汽车行业,出口包装行业等等,我们就来看看EPP材料都有哪些特性以及EPP材料的硬度是多少,为什么能用在汽车行业。EPP泡沫材料环保无污染,与传统的泡沫塑料相比,EPP材料的环保性是好的,不仅在高低温中不产生任何的有毒物质,还能够降解,不会造成白色污染。这也是EPP材料逐渐为更多人接纳的原因。EPP泡沫材料质量轻,强度大,虽然EPP材料在重量上和其他泡沫塑料类似,但是同样的重量,EPP材料却具有更大的强度,更不容易损坏,这也是为什么EPP材料在包装、汽车、玩具等行业应用很广的一大原因。质量轻,运输成本低,强度大意味着安全。
黑色:阻燃功能(多用汽车零部件及物流栈板)。另还多种不常用的颜色,如:灰色,黄色,蓝色,此类用料需要进口且满足一定的订购量。EPP产品应用领域:1.包装行业(如:计算机、高级医疗器具、精密仪器、声像材料、照相机、液晶玻璃、陶瓷、工艺品、各种家用电器等的防震缓冲包装,以免在运输过程中遭受损伤及破坏)2.汽车行业(如:汽车保险杠、汽车侧面防震芯、汽车车门防震芯、高级安全汽车座椅、工具箱、后备箱、扶手、底垫板、遮阳板、仪表盘等。据统计数据反映:目前每辆汽车平均用塑料100~130kg,其中应用EPP塑料约4~6kg)3.电子行业结构件(如:冰箱空调内衬、太阳能热水器上下尾托、通信设备内衬板等等)4.物流运输行业(如:EPP保护隔材、EPP栈板、EPP托盘、EPP周转箱等)5.玩具模型及体育用品(如:A玩具模型:飞机模型,船只模型。目前EPP材料已经在汽车随车工具盒中大规模应用。
这种方法说起来简单实际相当复杂,目前只有日本公司掌握,据说投资很大且不转让技术。日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂,保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产,产量低又麻烦。(二)挤出法(德国)把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内,熔化后加入发泡剂(如丁烷),使其充分分散均匀,再经过冷却从模孔挤出,由于突然降压而发泡,及时切断成小珠粒,加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元,至今试车尚未成功。折叠编辑本段生产原理一般EPP珠粒先要在载压罐内载压(即使珠粒内充入一定压力的空气),然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内,通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理,即得到EPP产品。折叠编辑本段EPP的原料所用的不是一般的聚丙烯(PP),而是高熔体强度聚丙烯(HMS-PP)。一般PP的分子是素状的(既无枝叉)必须经过一定的后处理,使其分子变成枝叉状的俗称PP接枝(一般的接枝会发生降解,达不到使其具有高粘性高熔体强度的目的)。目前已知有北欧化工、巴赛尔可生产HMS-PP。PP材料在汽车零部件上的应用越来越。江苏泡沫EPP汽车内饰生产基地
EPP材料具有 质轻、隔热、缓冲性好等优点,因而在汽车中被广泛应用。江苏泡沫EPP汽车内饰公司
EPP比重轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热(-40~130℃),无毒无味,可100%循环使用且性能几乎毫不降低,是真正的环境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型机的模具中可模塑成各种不同形状的EPP制品。新材聚丙烯发泡材料(EPP)是高熔体强度聚丙烯以超临界流体为介质连续挤出发泡制成,主要采用模压成型的方法,生产制作各种聚丙烯发泡板材和聚丙烯发泡异型材料。江苏泡沫EPP汽车内饰公司
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