怎样根据电气设备容量选择高压熔断器高压熔断器的选择：照明电路中的熔断器熔体一般采用铅--锑或铅--锡合金．对于照明配电支路，熔体的额定电流应大于或等于该支路实际的d负载电流．但应小于支路中细导线的安全电流．照明电路的总熔体的额定电流应按下式进行选择：总熔体额定电流(安)=(0．9-1)×电度表额定电流(安)总熔体一般装在电度表出线上，熔体额定电流不应大于单相电度表的额定电流但必须大于电路中全部用电器用电时工作电流之和．电动机电路中熔体额定电流的选择：(1)当电路中只有一台电动机时：熔体额定电流(安)≥(1．5-2．5)×电动机的额定电流(安)．当电动机额定容量小，高压熔断器轻载或有降y启动设备时，倍数可选取小些；重载或直接启动时，倍数可取大些．(2)当一条电路中有几台电动机时：总熔体额定电流(安)≥(1．5-2．5)×容量d一台电动机的额定电流(安)其余几台电动机的额定电流之和。浙江银河熔断器有限公司40来年专注于熔断器的生产和发展，质量保证，欢迎您来电咨询！上海YINRONG光伏熔断器公司
在新能源汽车中，包括纯电动和混合动力，电路保护元件或者说熔断器，比以往任何时候都更为重要，低压熔断器和车规电气的交叉应用对熔断器提出了更具挑战性的要求。传统的电子电力熔断器，其特性由UL248系列北美标准或IEC60127/60269系列覆盖，对熔断器的可靠性没有要求;传统的汽车熔断器，由ISO8820系列标准定义，定义了跟汽车线束的匹配及可靠性要求，但其额定电压只覆盖32VDC及以下(新的ISO8820-7/8定义了燃料电池和混合动力汽车使用的熔断器，也只到450VDC和)。目前,乘用车的工作电压一般为370V以上，大巴车达到576V以上，远高于传统汽车电气部件的12V/24V。如此高的工作平台电压，要求EV/HEV熔断器要求兼具低压熔断器的高分断能力和汽车熔断器的高可靠性。山东YINRONG光伏熔断器生产厂家浙江银河熔断器有限公司生产的光伏熔断器获得TUV、CE、UL认证，欢迎新老客户来电咨询！
电力熔断器的结构特性电力熔断器的结构与熔断器的结构大致相同。它主要由熔体、外壳和支座3部分组成，其中熔体是控制熔断特性的关键元件。熔体的材料、尺寸和形状决定了熔断特性。熔体材料分为低熔点和高熔点两类。低熔点材料如铅和铅合金，其熔点低容易熔断，由于其电阻率较大，故制成熔体的截面尺寸较大，熔断时产生的金属蒸气较多，只适用于低分断能力的熔断器。高熔点材料如铜、银，其熔点高，不容易熔断，但由于其电阻率较低，可制成比低熔点熔体较小的截面尺寸，熔断时产生的金属蒸气少，适用于高分断能力的熔断器。熔体的形状分为丝状和带状两种。改变变截面的形状可明显改变熔断器的熔断特性。熔断器的优点：①选择性好。上下级熔断器的熔断体额定电流只要符合国标和IEC标准规定的过电流选择比为1.6：1的要求，即上级熔断体额定电流不小于下级的该值的，就视为上下级能有选择性切断故障电流；②限流特性好，分断能力高；③相对尺寸较小；④价格较便宜。
根据不同的场合和使用范围。可分为：电子熔断器(适用于仪器仪表等弱电线路)和电源熔断器(适用于强电线路)；特种保险丝：机床保险丝、汽车保险丝等。3.按大小可分为：大、中、小、微。4.按额定电压可分为：高压熔断器、低压熔断器和安全电压熔断器。5.按分断能力可分为高分断能力熔断器和低分断能力熔断器。6.按外观和形状可分为：平头管式熔断器(也可分为内焊式熔断器和外焊式熔断器)、尖头管式熔断器、铡刀式温度熔断器、螺旋式温度熔断器、插入式温度熔断器、扁平式温度熔断器、包裹式温度熔断器和贴片式熔断器等。7.按熔化速度可分为：超慢熔丝(一般用TT表示)、慢熔丝(一般用T表示)、中熔丝(一般用M表示)、快熔丝(一般用F表示)和超快熔丝(一般用FF表示)。8.根据国家标准的不同，可分为：欧洲保险丝、美国保险丝、日本保险丝等。浙江银河熔断器有限公司是生产和研发各种熔断器的专业公司，欢迎新老客户咨询。
熔断器主要的技术指标。1额定电压：熔断器的额定电压应大于适用电气系统的标称电压，以适应可能出现的过电压情况，在过电压的情况下，熔断器可能会发生炸裂等危险的情况。2额定电流和持续工作电流：额定电流用于标示熔断器的规格，持续工作电流是指在比较高的环境温度下，持续通过电路的最大电流，持续工作电流应小于额定电流。3连接电阻：较大的连接电阻会导致熔断器接触点的温度升高，工作电流会随之而降低。4环境温度：熔断器的特性曲线跟环境温度密切相关，超出其使用的温度范围，会引起熔断器内部电阻的升高，进一步使得其温度升高，这样使得熔断器会有降额现象产生，因此在选择熔断器时，应考虑环境温度，采用相应的降额系数。5时间-电流特性：熔断器归根到底是属于电流保护，在电线起火前将电路切断，因此，熔断器的选择应在电线运行温度Tmax超过之前熔断，这样才能保证系统的安全。6选择性：熔断器应分层设计，设计的过程中，应保证底层熔断器先熔断，高层熔断器后熔断或不熔断，这样才能确保单路故障不会影响到更高层系统的电气系统正常工作。浙江银河熔断器有限公司是一家生产和定制各种熔断器的专业公司，期待与您的合作！山东YINRONG光伏熔断器生产厂家
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熔断器在电动汽车上的应用。EV/HEV高压熔断器对于传统行业用保护熔断器，厂商一般根据已颁布标准IEC60629、UL248（美国）和VDE0636/0635（德国）进行设计和测试。在EV/HEV中引入高压熔断器时，目前主要有JASOD622（日本）和ISO8820-7/8（两者适用于450VDC，GB/T31465引用类同）以及OEM的制造标准。由于新能源汽车产业化在前，标准化在后，EV/HEV较早应用的高压熔断器基本从传统行业熔断器演化而来。相对而言，汽车级高压熔断器与传统行业应用存在一定差异性，主要如下：◆应用环境：传统行业熔断器主要基于AC工况，EV/HEV为DC电压；◆循环载荷：EV/HEV电流载荷难以定义，取决于车辆启停、驾驶行为等；◆环境温度：汽车级熔断器环境温度曲线更复杂（高温/低温）；◆冲击和振动：更高的冲击与机械振动；◆空间和重量：汽车级熔断器安装选项更苛刻。熔断器是经过校准的载流装置，典型的熔断器由一个或多个熔体经作为灭弧介质的填充物（诸如硅砂之类）包围组成。不同区域应用，熔断器式样及安装方式不尽相同。上海YINRONG光伏熔断器公司
浙江银河熔断器有限公司创始于1985年。专业生产各种高、低压，交、直流熔断器，集研发、测试、制造、销售及货物进、出口为一体的专业企业。尤其近年来，在太阳能光伏、新能源汽车保护用熔断器的开发研制中取得了可圈可点的技术突破、工艺创新带来的收益，并通过了多系列产品的TUV(德国莱茵)认证、UL(美国安全)认证、CE(欧盟安全)认证、CB(电工产品合格测试体系)认证。公司亦拥有:“3C”(产品安全强制性)认证、ISO9001质量管理体系、IATF16949(汽车行业)质量管理体系、ISO14001环境管理体系以及OHSAS18001职业健康安全管理体系的资质证书。申报并被批准多项熔断器产品制造的实用性技术证书、发明证书共40余项，荣幸的在2014年被授予浙江省科技型企业、2017年被评为国家高新技术企业、乐清市明星熔断器产品。公司一直以来至今，年年被评为:民营诚信企业，为推广新能源汽车实现“绿色交通”的愿景中，一贯秉承在电的世界提供可靠安全的保险理念，系统地研发出多系列电压等级、电流规格、型号、尺码。符合国际标准，具有互换性、通用性强的新能源汽车(线路、电池、充电桩)保护用熔断器。在以科学管理基础下，为国家提出的低碳、绿色环保、良好生态环境，努力作出应尽的义务。
