海上平台起重机的设计构造与设计规范与陆地起重机有明显差别,虽然我国陆地起重机的生产制造技术已经趋于成熟,但是海上平台起重机的设计制造以及维修方面的技术水平还较为落后,许多海上平台起重机还需要从国外进口,而且一旦发生故障问题,设备检修所耗费的时间较长,会带来较为严重的经济损失。海上平台液压缸起重机的系统构造主要由起升系统、操作系统、变幅系统、回转系统、泵站系统和换向阀系统等部分组成。采取液控换向控制措施,采用液控比例换向阀。该系统的优点是换向平稳、安全性高,而且操作便捷。在起重机的主要系统中,安装有主安全阀和二次压力限制阀,可以比较大限度的保证液压系统的安全运行,避免系统过载。液压系统的起升系统具有上限位和下限位,还具有变幅下限位,能够进行紧急释放,可以使起重机失去动力时通过手动泵进行下降、回转和变幅等操作。此外,海上平台起重机的液压系统还具有恒张力功能,可以在风浪较大的作业环境下进行作业,满足起升负载随供给船上下波动的作业要求。平衡阀在整个海上平台起重机液压系统中起到了非常关键的作用,在掘进机整个液压系统中,平衡阀压力设定对其效率的影响很大。Oilcomp就是一款性价比很高的进口平衡阀。苏州随车吊平衡阀会不会抖动
臂架泵车问题分析方法:起动泵车,将泵车切换到泵送挡,展开l段臂架与2断臂架,并使2段臂架jiao下端离地10cm左右,停机。在l段臂架油缸活塞杆靠近活塞杆密封圈5cm处涂抹少量黄油,利用黄油标记点观察活塞杆与油缸之间的相对位移,观察30min,经检查,活塞杆滑移超过cm,确定l段臂架存在掉臂故障。确定故障点。拆开l段臂架油缸有杆腔液压锁2的进油管,使之与液压锁脱开,取消平衡阀的控制油路压力。再观察黄油标记点的相对位移,同时观察液压锁拆开处的接头体开口处流油情况。若接头处有油液流出,且l段臂下落,说明油缸密封内泄;若有油液流出,但l段臂不掉,则是平衡阀内泄。上海原装进口平衡阀会不会抖动平衡阀在行星磨床液中的作用是控制主轴缸的液压回路,能够在设备发生意外故障时确保主轴部分不会下坠。
液压油缸故障检修首先要将液压缸前轴卸下,并将液压缸放置在吊臂的下方,使用吊带固定。使用手拉葫芦对活塞杆进行固定,避免在拆卸过程中造成活塞损坏。然后进行液压缸端盖的拆卸,采用手动泵为下腔打压,使活塞杆伸出来并带出导向套,采用铜棒对导向套进行拆卸。测量导向套的环槽内径,如果尺寸过小,需要对其进行加工,使其满足公差配合标准。加工完成后装会支撑环,连接系统进行空载测试,测试成功后再进行10吨载荷测试,逐步排除系统故障,恢复起重机的正常工作。
斗轮堆取料机液压系统故障改进措施1、操作原因造成故障的改进措施。单向节流阀调节不当,一般是由于单向节流阀调节过小,节流阀的压力损失过大,使执行元件的输出力不够,所以调节节流阀,使开口增大,压力损失减小。结合设备操作规程以及现场的环境因素制定科学合理的操作规程,并制定实施细则,将其落实到班组具体维修及操作人员,定期开展细则实施情况检查分析,根据情况进行改进。
斗轮堆取料机液压系统故障改进措施2生产环境因素造成故障改进措施。平衡阀造成的悬臂不能抬升或下降过快,要拆下平衡阀,对控制孔等进行清洗并用干净的压缩空气或氮气吹扫,如果弹簧断裂,应更换平衡阀;悬臂不能固定在一个工作位[1];油温过高,通过听音等手段可以判断系统的内泄,更换有内泄的液压元件;如果是溢流阀调节不当,可以调节溢流阀的工作压力使其大于泵的工作压力0.5~1MPa。
破碎铲斗液压部分有液压马达、平衡阀,溢流阀,阀块、液控换向阀和油管等组成。
臂架泵车的故障原因从细节上出发应该分析根据臂架系统的结构和工作原理,结合故障现象进行分析。臂架系统动作缓慢不仅与臂架泵工作状况、主溢流阀压力调定值、臂架多路阀组是否正常工作有关,还与臂架油缸是否泄漏以及液压油品质等有关,平衡阀在工作过程中是否有异响,是否会出现爬行或者抖动的情况。同时遥控器或接收器电信号输出与接收是否正常、多路阀电磁阀组是否得电也对其有影响。因此为了解决臂架系统的动作缓慢应该针对上述部件,按照合理的步骤进行检查。梯臂架下降,平衡阀中的液控滋流阀工作,产生向下的作用力。徐州液压平衡阀压力多少
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臂架泵车一般会出现的故障现象。举例如下:一台37m小排量混凝土泵车在施工过程中,臂架系统出现压力异常、动作缓慢并伴有油温升高的现象,严重影响工程进度。
出现故障后我们的思路一般是从工作过程中去分析问题。
工作过程如下:臂架系统工作过程进入工作状态后,操纵员操纵遥控器摇杆,接收器收到指令信号,柴油机自动升速至设定转速。遥控器发信号给接收器以控制多路阀组,使旁通阀得电且对应多路阀中单片电磁阀得电,臂架泵高压油经过多路阀到达臂架平衡阀。进入臂架油缸,活塞杆的伸缩带动连杆动作,从而使臂架展开或收拢到指定位置。臂架系统的动作也可以在近控操作状态下通过操作手柄实现。 苏州随车吊平衡阀会不会抖动
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