湖州摩托瑞士MOTOREXCS CLEANER

MOTOREX水溶性切削液 | SWISSCOOL 3088 ， 高性能的水溶性金属加工液MOTOREX AG公司以其在工业润滑技术领域的中坚竞争力给各行业的公司留下了深刻印象。归功于其新的水溶性金属加工液SWISSCOOL3088和SWISSCOOL8000系列，MOTOREX在金属加工液的生产方面继续在性能、工艺安全和加工效率方面取得成功。100多年来，这家总部位于瑞士中心地带 —— 朗根塔尔市的、大的、私人润滑油公司，一直积极研究、开发和生产创新的润滑油和化学品，并在全球市场上立足。的产品的背后，是为MOTOREX 积极、勤勉的员工。每天，经验丰富的摩擦学**、工程师、化学家、技术人员和营销**都在努力帮助MOTOREX保持其市场的地位。和营销**都在努力帮助MOTOREX保持其市场的地位。MOTOREX的产品一直处于持续的研究和开发过程中。因此，MOTOREX AG有权在任何时候修改本手册中的所有技术数据，在保留错误和误印的情况下，而无需事先通知。MOTOREX瑞士品质金属加工液，更换新液清洗机床之前，合理的寿命至少为18个月。湖州摩托瑞士MOTOREXCS CLEANER

MOTOREX Hyperclean 超纯净主轴油包装，您选4升还是5升？SPINDLE LUBE HYPERCLEAN 使用瑞士和德国精密机床的用户们都熟知的这款“超纯净主轴润滑油”产品，目前市面上有两种4升和5升箱中袋的包装可供选择。如何选择适用您的包装呢？ 问：什么是超纯净主轴油？ 答：Hyperclean 就是通过 ISO 4406检测方法，得出的纯净等级为15/13/10，分别表示了油品中其杂质的颗粒直径的含量。 问：为什么只有5L箱中袋和4L的包装？ 答：在保证油品不受到二次污染的经济的包装。 合肥冷却油MOTOREXCS CLEANERMOTOREX磨削油加工方案产品是SWISSGRIND ZOOM 系列。

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油：虽然许多人当机立断地决定改用合成油，但应考虑成本因素。关注佳参考状态（ORS），即在特定的操作条件和环境下，对某台设备来说是佳状态。它也应该考虑到设备的关键性。 例如，您有两个相同的泵，在工厂中有不同的功能和不同的关键性水平。对于其中一台泵，可能会进行振动读数，并为其配备干燥剂呼吸器、底部沉积物和水（BS&W）碗，以及小的样品连接; 而另一个泵则没有得到这些 "特殊处理"。这是为什么呢？这一切都归结为一个成本问题。如果更重要的泵发生故障，它将比其他泵产生更大的财务影响。 在决定是否使用矿物或合成齿轮油时，也应采用同样的方法。如果设备的运行条件和环境没有那么紧张，或者故障的财务影响没有那么大，那么你可能可以使用矿物油，因为您不可能从合成油中获得足够的好处来证明其成本。 但是，如果环境比较恶劣，温度极高或极低，需要延长排油期，或者故障的影响相当大，足以证明成本的合理性，那么您就应该选择合成油。

MOTOREX SWISSCOOL MAGNUM UX550, 金属加工**们都知道，使用正确的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液 MAGNUM UX 550，在性能、可靠性和效率方面，MOTOREX 的成功故事仍在继续。SWISSCOOL 所使用的开创性新配方 MAGNUM UX 550 产品结合了许多积极的特点：其高质量的乳化剂、先进的添加剂技术和的润滑油成分即使在苛刻的金属加工过程中，也能在难加工金属（如不锈钢和钛）的过程中取得佳效果 。无论是深孔还是切割加工，MAGNUM UX 550都适用于一系列材料和应用相关的任务。钢、铸铁、镍基合金、钛和难切削钢的钻孔、车削和铣削等应用都是这种水溶性切削液的合适选择。其出色的稳定性对刀具的使用寿命有积极影响。MOTOREX主轴油VG68具备的“箱中袋”环保包装, 常用于人们所熟悉的食品工业。

 MOTOREX工业润滑产品线(INDUSTRIAL LINE)包括金属加工液以及多功能防锈喷雾剂等产品，包括主轴润滑油，主轴冷却液和防冻液，主轴浓缩液，主轴液压，油切削油，磨削油，导轨油，齿轮油，电火花油，珩磨油，多级液压油等产品，MOTOREX专门为全球的高速主轴生产商研发的主轴冷却液与超纯净(Hyperclean)主轴轴承润滑油成为主轴系统和精密数控机床的佳选择。 MOTOREX工业润滑产品针对汽车零部件、航空航天、医疗骨科植入部件、手表等制造行业有非常详细的产品划分，以满足不同领域的需求。MOTOREX切削油能提高刀具使用率。合肥切削油MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10

MOTOREX防锈油为SWISSPROTECT INTACT系列。湖州摩托瑞士MOTOREXCS CLEANER

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油 润滑油的颜色只是一种染料，并没有任何标准，制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是，在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而，由于合成基础油是无色的（也就是透明的），而矿物油的天然颜色较深（由于芳烃、硫和其他杂质），这可能是一个区分因素。然而，请注意，尽管合成油的基础油是白色的，但可以为成品油添加相当多有颜色（使其变暗）的添加剂。 在实验室里，您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。 一般来说，应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃（PAO）的。PAO与矿物油的化学性质非常相似，因此两者混合使用不应造成兼容性问题，特别是如果两种油的API类别相同。 但是，如果需要使用合成油，例如用于低温操作，错误地使用矿物油可能会引起其他问题。 此外，请注意在工业应用中，一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇（PG）基础油，在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下，混合将导致严重的不相容问题。 湖州摩托瑞士MOTOREXCS CLEANER

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