明日传播时时关注传统媒体的创意,可以预见,苏州公交车广告在新兴技术的刺激下会有更为光明的未来。IP,是网络时代的随身代码,通过它让每个数字背后的人变得更为立体和生动。相比于互联网媒体,公交车身广告的受众信息较为模糊。在互联网尤其是移动互联网的发展大势下,消费者的媒介接触习惯发生着深刻的变化。初到一个城市,估计首先关注到的就是公交巴士。在苏州,每天在路上要行驶着数万次公交,他们往来于商业街区、风景名胜、体育场馆等人流密集区域。一幅公交广告,实际上就是一幅大型的图画,无论从构图、造型、色彩都具有美感,鲜艳夺目,形式感很强,使得城市的街道充满了跳跃生机,这种体验是带着欣赏艺术的轻松愉快心情的,是城市带给游人为直接的名片。苏州服务好的公交广告公司。常熟是什么公交车广告价格表格

公交车是常见的交通工具,不仅市民出行对公交有极高的依赖度,行走的公交车穿梭于城市的每一条道路,大量吸引着其它交通工具使用者的注目,这就使公交车产品或者服务广告成为一种渗透力极强的户外产品或者服务广告媒体,其媒介特性主要体现为以下几个方面。性价比出众 千人成本在各项主流媒体中花费低,据相关媒体市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本高,为20.8元,其次是电视产品或者服务广告20.64元,报纸产品或者服务广告10.28元,电台产品或者服务广告4.43元,车身产品或者服务广告1.19元。所以,在所有媒体中,公交车产品或者服务广告的平均千人成本低,具有竞争力。苏州公交车身广告具有更好的性价比。方案公交车广告诚信经营公交车车身广告上街效果怎么样啊?

相比其他媒体,公交车广告投入少,效果好。苏州公交车身广告对于产品或者服务广告主来说,公交产品或者服务广告平均每天的费用是很便宜的,一辆整车产品或者服务广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的产品或者服务广告,在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。产品或者服务广告作用时间长,公交产品或者服务广告是置于固定的公共空间内,这种优势是公交媒体专有的,不兼顾其他讯息的发布,不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容,因而公交产品或者服务广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要,不断的往来于同一产品或者服务广告前,频频接收到产品或者服务广告上的信息,经年累月,会留下极深刻的印象。
在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货等4、高接触机率和稳定的接触频次公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为,每天运行次数平均10次,日均接触人次,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。5、较强的地理针对性公交媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群。6、较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本很高,为,其次是电视广告,报纸广告,电台广告,车身广告。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本很低,很具有竞争力。7、消费者与公交广告的关系紧密据统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。地铁广告和公家车广告哪个更好?

城市是户外广告的母体,随着其自身形态的不断演变,户外广告的形式与功能也从未停止过进化发展的脚步。户外广告,是城市的财富。商业区、主干道的广告***、广告电子屏、公交车身广告凭借其***的空间位置、鲜明的识别语言、强大的视觉张力,可使平庸的城市彰显个性,可使紊乱的商业区回归秩序,可将城市的品位、品质与品格传达给每一个人。秉承整合规划、发掘个性、重构秩序、***价值的规划设计理念,通过户外广告全程服务体系,必将使户外广告成为传递视觉价值的正能量,使户外广告与城市环境景观更好的良性协调发展。如何选择一家靠谱的公交车广告公司?工业园区方案公交车广告价格表格
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