湖州主轴润滑油MOTOREXCOREX HV15

MOTOREX新的Vmax-技术（提高切削率和生产率）的推出清楚地表明，该公司了解该行业的需求。如果切削参数是由机床操作员计算和优化的，那么加工就必须在一个明确规定的温度范围内进行。为了实现这一目标，刀具和工件都必须尽可能准确地冷却，并正确地润滑。只有这样，MOTOREX Vmax技术性能的指数式增长才真正开始发挥作用。省钱省在刀刃上！这几乎发生在每个人身上，至少一回：怀着好的愿望，曾试图省钱或买便宜货，但终发现便宜真的没好货，而且还造成了很大的麻烦。一个专业的金属加工公司根本不能在错误的地方省钱。切削油的选择也不应主要基于价格，而应基于诸如加工过程的适用性、可能的大切削率、切削油的使用寿命及其对刀具寿命的影响等相互关联的因素。在正确的地方进行优化，往往会获得比原始投资多几倍的回报。MOTOREX导轨油为SWPERGLISS K系列。湖州主轴润滑油MOTOREXCOREX HV15

SWISSFINISH low-mist honing oil 低油雾珩磨油系列 | MOTOREX 珩磨加工为用户提供了优化工艺和提高其生产力的机会。结合其出色的几何精度、高表面质量和快速去料，因此它是一个具有成本效益的单一操作的生产。具表示性的珩磨圆锥孔案例，与传统方法相比，该技术可以节省大量的成本，特别是大批量高精度零件的需求，如液压元件或紧密注射泵，在技术和经济上都有很大的潜力。与其他金属去除加工方法相比，珩磨加工往往具有决定性的优势。 在珩磨过程中，润滑油必须完成以下几项工作： • 冷却磨具和工件； • 保持珩磨石的锋利度； • 将切屑和石头颗粒从孔中冲走； • 防止工件内部卡死和焊接； • 润滑油不能使工件变色（如：合金铜） 杭州磨削油MOTOREXCOOL-OILMOTOREX主轴线服务于精密主轴，是瑞士所进行的深入研究和开发工作反映在其主轴线产品上。

预防性维护，MOTOREX 认为通过在维护活动中安排引入进程，可以为日常工作增加一些方向性和连续性。尽管预防性维护可以帮助减少故障的混乱，但当好的部件被更换时，它仍然会导致高额的维护成本。新的工具和配件已经可以帮助设备监测和提前发现潜在问题。这种对故障症状和故障的监测被称为“预测性维护”。这种方法常见的形式包括使用振动分析、超声波、热成像、油样分析和一系列新技术对即将发生的问题做出早期预警。预测性维护对于连续运行的机器来说效果很好，通常能减少计划外的停机时间。然而，它通常伴随着相当大的前期成本，不是必要的工具，还包括培训预期捕捉相关数据的人员。必须确保每次都从相同位置以相同的方式收集数据。不一致的做法将歪曲数据，使采取适当的行动更加困难。

MOTOREX Hyperclean 超纯净主轴油包装，您选4升还是5升？SPINDLE LUBE HYPERCLEAN 使用瑞士和德国精密机床的用户们都熟知的这款“超纯净主轴润滑油”产品，目前市面上有两种4升和5升箱中袋的包装可供选择。如何选择适用您的包装呢？ 问：什么是超纯净主轴油？ 答：Hyperclean 就是通过 ISO 4406检测方法，得出的纯净等级为15/13/10，分别表示了油品中其杂质的颗粒直径的含量。 问：为什么只有5L箱中袋和4L的包装？ 答：在保证油品不受到二次污染的经济的包装。 MOTOREX切削油系列是钛、有色金属和铝加工的理想选择。

MOTOREX化学品与生物安全：每年评估的工业化学品的大约数量，每年约有80种新物质（非EINECS物质）在瑞士新物质通知计划下被审查。此外，在欧盟化学品法规或全球公约（鹿特丹、斯德哥尔摩）的背景下，与其他国家合作，对特定的优先物质或现有和新物质组进行联合评估。瑞士参加了欧盟**组，即关于内分泌干扰物和PBT物质的**组。立法覆盖的保护目标 是员工，消费者，环境，瑞士的化学品立法框架旨在保护人类健康和环境，涵盖了不同类型的专业和消费用途的化学产品，包括工业化学品、生物杀伤产品和植物保护产品。它包括联邦一级的几项法案和法令。 MOTOREX波兰工厂主要负责东欧市场。无锡主轴防冻液MOTOREX

MOTOREX主轴线产品包括主轴冷却液COOL CONCENTRATE浓缩液。湖州主轴润滑油MOTOREXCOREX HV15

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油 润滑油的颜色只是一种染料，并没有任何标准，制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是，在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而，由于合成基础油是无色的（也就是透明的），而矿物油的天然颜色较深（由于芳烃、硫和其他杂质），这可能是一个区分因素。然而，请注意，尽管合成油的基础油是白色的，但可以为成品油添加相当多有颜色（使其变暗）的添加剂。 在实验室里，您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。 一般来说，应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃（PAO）的。PAO与矿物油的化学性质非常相似，因此两者混合使用不应造成兼容性问题，特别是如果两种油的API类别相同。 但是，如果需要使用合成油，例如用于低温操作，错误地使用矿物油可能会引起其他问题。 此外，请注意在工业应用中，一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇（PG）基础油，在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下，混合将导致严重的不相容问题。 湖州主轴润滑油MOTOREXCOREX HV15

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