在物体测量领域,激光雷达能够通过扫描获取物体的三维信息,从而计算出体积、重量等数据。在大多数高速入口,都会对进入高速的货车等进行称重,此时,激光雷达就有大用场,将激光雷达植入车辆检测系统,就能够对进入的车辆进行计数和安全检测,可以实时检测来往车辆的长宽高,并且能够根据算法计算出体积、重量,一旦车辆有...
三维激光雷达探测距离远,精度高,可以为轨道监测提供精确的3D点云数据,可用于监测铁路路基沉降,泥石流、落石障碍物等。但市场上现有三维激光雷达或激光3D扫描仪的某些技术指标尚达不到轨道行业的使用要求,如探测分辨率、扫描速度、覆盖范围等技术指标尚不满足实际需求指标,价格也比较昂贵。基于上述情况,成都慧视光电技术有限公司技术团队经过不懈的努力,目前已经研制成功两款可以满足轨道行业使用要求的三维激光雷达,一款是覆盖双轨的轨道用三维激光雷达,另一款是含有可见光的雷视一体三维激光雷达,目前两款产品都在实际线路进行测试。相信不久的将来,慧视光电的轨道用三维激光雷达产品将会进行大量部署,为轨道交通行业的安全运营做出自己应用的贡献。成都慧视光电的HSLi-H20VF激光雷达测量系统,是一款基于激光雷达和可视图像融合的3D测量产品。成都轨道交通激光雷达原理

智慧工地是智慧地球理念在工程领域的行业具现,是一种崭新的工程全生命周期管理理念。智慧工地是指运用信息化手段,通过三维设计平台对工程项目进行精确设计和施工模拟,围绕施工过程管理,建立互联协同、智能生产、科学管理的施工项目信息化生态圈,并将此数据在虚拟现实环境下与物联网采集到的工程信息进行数据挖掘分析,提供过程趋势预测及**预案,实现工程施工可视化智能管理,以提高工程管理信息化水平,从而逐步实现绿色建造和生态建造。智慧工地将更多人工智能、传感技术、虚拟现实等高科技技术植入到建筑、机械、人员穿戴设施、场地进出关口等各类物体中,并且被普遍互联,形成“物联网”,再与“互联网”整合在一起,实现工程管理干系人与工程施工现场的整合。智慧工地是以一种“更智慧”的方法来改进工程各干系组织和岗位人员相互交互的方式,以便提高交互的明确性、效率、灵活性和响应速度。慧视光电开发的雷视一体机产品作为智慧工地感知系统之中的“眼”,通过激光雷达和可视相机的有机融合,能够帮助整个智慧工地系统更加快速、真实、有效的感知所发生的问题,从而使得整个系统能够充分发挥其应有的作用。西藏国内激光雷达产品成都慧视光电的激光雷达用于桥梁防撞。

车载三激光扫描测量技术是一种集多传感器集成和多种测量原理于一体的综合地面测量技术。它以车辆为平台,集成GNSS、惯性导航系统、激光扫描仪、摄像头等多种传感器,实时采集建筑物、植被、道路等地表物体在行驶过程中的三维坐标数据。车辆,为道路信息的收集和更新提供了一种新的方式。这项新技术打破了传统的单点测量方式,具有快速、非接触渗透、实时动态、主动、高密度、高精度、数字化、自动化等特点。近年来,随着导航定位技术、惯导技术、激光扫描技术和成像技术的不断发展和成熟,车载三激光扫描测量已成为快速、高效采集城市空间数据的有效途径。可用于修复、重建和扩建旧道路。提供一种具有广阔市场和应用前景的新型高效方法。
智慧交通是在智能交通(ITS)的基础上,在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。成都慧视光电推出的雷视一体机可应用于轨道交通。

激光雷达的前景2016年我国汽车产业“新四化”,推动了无人驾驶的发展,激光雷达行业也随之进入高速发展期。同时激光雷达在高级辅助驾驶和服务机器人领域的应用也得到不断发展。2019年至今,激光雷达在无人驾驶、高级辅助驾驶、机器人、车联网、消费类电子产品等领域均有不同程度的应用。纵观国内雷达产业近些年的发展,产业上游由于集成电路行业迅速崛起而能够保障零部件供应,产业下游因为无人驾驶领域前景可观而能够快速拉动激光雷达市场需求,从而带动整个产业的快速发展。虽然目前已有多种激光雷达系统在使用,国内的激光雷达市场也已经呈现迅猛增长的势头,但激光雷达仍是一项处在不断发展中的高新技术,许多新体制激光雷达系统仍在研制或探索之中。在今后的一段时期内,激光雷达的研究工作将主要集中在不断开发新的激光辐射源、扫描方案和不断探索新的工作体制和用途等方面。成都慧视光电推出雷视一体机可应用于林业调查。贵阳250m激光雷达测距原理
激光雷达的前景十分乐观。成都轨道交通激光雷达原理
车载3D激光扫描系统的组成及工作原理。 20世纪80年代后期,激光测绘技术在三维地理空间信息的获取方面取得了重要进展,实现了数据获取方式从人工单点向自动化转变。 3D激光扫描系统主要由定位与姿态确定模块和数据采集模块组成。定位姿态模块包括GNSS导航定位系统、IMU惯性导航系统和里程表,用于在行驶过程中确定车辆坐标和扫描仪姿态信息;数据采集模块主要由激光扫描仪和面阵CCD全景相机组成。车辆行驶时,可360度扫描,快速采集道路两侧的空间信息数据。成都轨道交通激光雷达原理
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在物体测量领域,激光雷达能够通过扫描获取物体的三维信息,从而计算出体积、重量等数据。在大多数高速入口,都会对进入高速的货车等进行称重,此时,激光雷达就有大用场,将激光雷达植入车辆检测系统,就能够对进入的车辆进行计数和安全检测,可以实时检测来往车辆的长宽高,并且能够根据算法计算出体积、重量,一旦车辆有...
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