企业商机
公交广告基本参数
  • 产地
  • 苏州
  • 品牌
  • 明日策划
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
公交广告企业商机

五、灵活性强公交广告根据其所宣传内容的功能性,有选择地发布相应的公交环境,这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传,以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段,或限于版面,或限于空间等,难以做到这种有较强针对性的市场选择。

六、大众化的宣传媒介公交广告是大众化的宣传媒介,它的信息是投向整个市场的,受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机,具有闲暇时间的人才能看到,而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。然而几乎每个人,只要走到户外,无论他是谁,无论他有心无心,他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。 公交车广告的真实效果怎么样?金阊本地公交广告宣传

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广告创意是通过大胆新奇的手法,来制造与众不同的视听效果,比较大限度地吸引消费者,从而达到品牌声浪传播与产品营销的目的。人们的心境不同,对广告的关注程度也不同。所以,公交广告创意特别需要强调独特新颖,一目了然,要做到在一瞬间里,迅速抓住受众的视线,引起他的好奇心,唤醒他的欲望。这就需要设计者能够利用特定的版面或空间,抓住简单、有感召力的诉求点,通过视觉加工来打动受众。

公交广告的特点决定了公交广告创意设计比一般广告更具挑战性。现实生活中,我们经常可以看到不少的公交广告在形式上千篇一律, 内容简单乏味,从表面上看似是为了突出品牌,追求一致的视觉效果,实质上是缺乏创意设计的创新,没有挖掘到公交广告创意表现的特点。一个成功的公交广告创意设计是对人们生活中不经意闪光点的发掘整理;用明晰的符号形式,把销售语言转化为图形语言,同时又具有审美的内涵与外延。 常熟公交广告定制苏州公交广告需要找哪个公司?

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从实力媒体***的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%,其次是候车亭广告23%,大牌广告14%,地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,使用的交通工具仍以公交车为主。

MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测,并通过后期图像处理和数据统计后,获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach),同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究,获得了车身广告的平均接触频率(Frequency),**终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究,**推动了户外广告研究的规范化和科学化。

公交车广告投放有哪些需要注意的?发布时间:2020-08-17浏览次数:2公交车身广告投放方法1、数量挑选繁华的线路?错!首先考虑的应该是,预算够买多少辆车。在一个城市(中心),理想的巴士购买占城市总量的2%-5%,是比较理想的数量,可以实现全市覆盖的效果。假如预算低于此数量,则买不到足够数量的媒体,就很难实现预期的效果。这一点上,快销、医疗等行业的广告主对此理解深,也运用得好。在实际案例中,遇到过在一个大城市只买10辆甚至是几辆车位的客户。对于这种情况,一般**只能实现偶尔露一下脸,自我安慰罢了。巴士媒体的效力基本等于0。公交广告效果好的推荐公司。

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消费者与车身广告的关系紧密

消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。

据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。


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公交广告投放是应该注意哪些问题?金阊本地公交广告宣传


公交车作为城市中人们出行的重要交通工具,也是一个性价比非常高的户外广告媒体平台。在双层巴士的车身进行广告设计,能够在比较大限度实现创意广告的设计,也会带来非常好宣传效果。

相对于其他户外媒体形式,郑州双侧巴士车身广告完全具有“高、大、上”的宣传优势。


双层巴士受到运营成本、城市限高等问题的制约,不是每一个城市都有的,在有双层巴士的城市中,也不是每条线路都适合双层公交车行驶的,种种条件的把关也使得双层公交车身广告成为了城市里的稀缺资源。这在无形中会拔高受众的期待感和新鲜感,使得双侧公交车广告具有比较好的传播效果。 金阊本地公交广告宣传

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