灰槽泵的工作原理如下:1.在系统运行之前,首先进行初始化调整,即将所有阀门关闭。2.开始进料过程,先泄压进料阀密封圈(即圆顶阀的橡胶密封圈),延时1-2秒后打开进料阀门,使物料进入灰槽泵体内,直至料位计动作。然后关闭进料阀门,并延时2秒使进料阀密封圈达到设定压力(一般为),从而完成进料过程。3.打开...
江苏恒博气力输送设备制造有限公司(以下简称江苏恒博),是一家依托国外先进技术发展起来的专业从事固体物料气力输送系统设计、研发、生产、销售、安装、调试和售后服务为一体的环保科技型企业。公司尤其专注于钢铁、发电、热能锅炉的除尘灰、石灰粉、煤粉、化工原料等各种物料的输送,有丰富的行业业绩及工程经验。公司技术力量雄厚,拥有一批专业化技术人才,长期致力于气力输送和喷吹系统设备的研发以及工艺的改进和完善,公司采用**的气力输送和喷吹技术,对于高比重、大输送能力、长距离、高精度等特殊要求场合固体物料的气力输送和喷吹系统具有丰富的工程实践经验,同时研究和开发适应我国国情的气力输送和喷吹系统设备。公司业务范围包括从单一设备部件的供货,到整个系统的交钥匙工程,我们将努力根据客户的需求提供相当***的产品与技术服务。 所有辅助设备包含各自制造商的质保, 这些质保应在试运行时转到业主方。2立方AV泵型号

故障诊断及处理指南故障诊断指南1.误操作报警下列报警在故障期间对带来正确顺序是必要,有四个主要报警通过红的电源打开/报警灯来显示,当探测到故障时,灯将在一次和四次之间闪动,在重复顺序之前紧跟着一个六秒钟延时。这将继续直到报警恢复,恢复可以通过把运行/自动开关(SS-1)打到关的位置来获得。报警如下:管道堵塞控制用气低气缸卡住或接近开关故障2.堵管如果堵管发生,通常能通过简单的进入自动模式清理,并在管道压力返回到大气压后*输送空气。安徽连续式AV泵型号如果在其它位置就说明圆盘阀出现故障。需要维修。

所有AV泵、密相泵系统均采用圆顶阀作为进料阀。在设定的进料时间内,圆顶阀开启,压力罐加料。一旦料满,圆顶阀关闭、密封;输送媒体进入压力罐,一般为压缩空气。由于物料而产生的临时阻力将物料输送到目标料仓。物料沿管道输送的过程中,空气压力逐步下降。当物料到达目标料仓时,空气的压力降低到接近大气压力,此压力将通过控制系统检测。然后压力罐停止进气,圆顶阀开启,压力罐再次加料。如果AV泵、密相泵停止连续的循环运行,圆顶阀将保持关闭状态,压力容器中无物料。
料仓内装有被输送物料,所有阀门都是关闭的。整个工作过程如下:(1)打开进料阀和排气阀,仓式泵在常压下进料,直到水平料位计发出仓满指示信号为止;(2)关闭进料阀和排气阀,然后打开高压气阀使罐内加压;(3)当达到操作压力后,打开输送空气阀门和卸料阀,物料开始输送;(4)由压力开关、料位计或时间继电器显示出输送结束。此时关闭高压气阀和卸料阀,使全部压缩空气都用来清吹输送管道;同时打开排气阀,使罐内压力减至常压状态。一个工作周期完成后,另一周期继续进行。电动插板阀工作原理就是接受控制命令,电动开启插板阀,进行排灰的工作。仓式气力输送泵主要特点编辑仓式气力输送泵高节能由于流化结构合理,物料流化状态良好,耗气量明显比同类产品低,我公司经过多年生产、研制,对流化结构多次进行改进,提高了生产效率,降低了能耗。仓式气力输送泵料气比高流化效果好,耗气量少,料气比自然就高。通过试验室试验,当量距离在5[1]00米以内,料气比达到30Kg(灰)/Kg(气)以上。仓式气力输送泵物料流速低由于耗气量少,料气比高,物料在管道中呈部分流运动,实现了动静压输送,因此物料输送时流速低,设备的阀门及管路磨损量小,易损件寿命长。 把三位按钮旋到“关”位置。

在系统正常运行过程中,灰堆积在除尘器灰斗的出口由埋刮板机刮至粉尘中间仓,飞灰在重力的作用下落进安装在下方的密相泵中,然后通过输灰管路输送至灰库。密相泵布置在粉尘中间仓下方,每个粉尘中间仓下的密相泵共用一条输灰管道。中间仓的料位计被覆盖,触发一次输送循环。密相泵的入口圆顶阀、排气阀开启,灰在重力作用下落入泵中。在填充过程中,管路圆顶阀将关闭且密封输灰管道,以防止空气由于除尘器负压经输送管道而被吸入。经过一个定时延迟,入口圆顶阀、排气阀将关闭,管路圆顶阀打开。在所有入口圆顶阀、排气阀都已关闭并且密封后,将经过一个短暂的延迟,以使管路圆顶阀在空气被引入主密相泵之前完全打开。开启输送空气阀,所有密相泵中的灰将进入输送管道,然后被输送至目标灰库。在灰卸入灰库之后,发出输送压力下降的信号,输送空气阀关闭,循环完成。每台密相泵都配有就地气控箱,盘内装有与本泵相关的电磁阀、压力开关。 作人员交接班时无需操作。江苏中引AV泵图片
如果压力满足要求就可以启动运行设备。2立方AV泵型号
本实用新型涉及隧道施工领域,特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术:近年来,随着高速公路、铁路、水电建设大发展,我国的隧道数量越来越多,目前用到的二衬台车,在泵料时,其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方,浇筑时,混凝土入料会受到钢筋网的阻挡,使得泵料口的压力较大,现场施工人员为了防止台车的台车顶拱打塌,当压力稍上升时,就会停止混凝土泵送,使得顶拱上部很容易产生大面积的空洞,这些空洞对于二衬质量、受力而言,是致命的,后期也很难解决好。技术实现要素:为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网上部,不受钢筋网的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满,而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种二衬台车入仓式泵料结构,包括安装在台车面板下方的安装座,该安装座上穿过设有泵料管,所述泵料管的顶部延伸至所述台车面板的远离安装座的一侧,所述安装座的底部设有套设在所述泵料管上的空心液压缸,所述空心液压缸的活塞端背离安装座。 2立方AV泵型号
灰槽泵的工作原理如下:1.在系统运行之前,首先进行初始化调整,即将所有阀门关闭。2.开始进料过程,先泄压进料阀密封圈(即圆顶阀的橡胶密封圈),延时1-2秒后打开进料阀门,使物料进入灰槽泵体内,直至料位计动作。然后关闭进料阀门,并延时2秒使进料阀密封圈达到设定压力(一般为),从而完成进料过程。3.打开...
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