流体连接器特点：双向自密封:流体连接器插头插座均设计内置阀门，插头插座连接状态以及插头插座连接前、分离后均具有密封功能，保证液体在传输以及储存过程中均不会泄漏。无滴漏:流体连接器在插头插座连接及分离过程中，流体连接器平面接触结构设计不会滴落或溢出任何液体，环保无污染。同时，外界液体或气体也不会进入系统中污染冷却液。快速连接或分离:流体连接器能够轻易的连接或断开液体回路，单手可操作，省时省力，设备化整为零，维护方便。流体连接器普遍应用于航空、航天等防务领域以及数据中心、医疗设备等制造领域。其选择主要考虑以下方面： 根据工作流量选择流体连接器通径大小；根据系统压力选择流体连接器较大工作压力；根据环境温度选择流体连接器工作温度；根据系统结构形式选择盲插式或锁紧式；根据冷板/管路安装尺寸选择流体连接器安装接口；根据工作介质选择流体连接器材料相容性；根据进出口选择流体连接器颜色标识。可带压拔插的盲插流体连接器非连接状态时，第七密封圈堵住第二通槽，防止母端插头内部气体从第二通槽漏出。上海液体连接器液压管路
流体连接器：锁紧式流体连接器一般用于冷却设备的外部与管路连接。流体连接器其选择主要考虑以下方面：根据工作流量选择流体连接器通径大小；系统压力选择流体连接器较大工作压力；环境温度选择流体连接器工作温度；系统结构形式选择盲插式或锁紧式；冷板/管路安装尺寸选择流体连接器安装接口；工作介质选择流体连接器材料相容性；进出口选择流体连接器颜色标识。流体连接器能够轻易的连接或断开液体回路，单手可操作，省时省力，设备化整为零，维护方便。流体连接器普遍应用于航空、航天等防务领域以及数据中心、医疗设备等好的制造领域。黑龙江锁紧型液体连接器流体连接器内部流道结构设计决定流通能力。
以汽车电池为例。假定电池电缆被固定焊牢在电池上，汽车生产厂为安装电池就增加了工作量，增加了生产时间和成本。电池损坏需要更换时，还要将汽车送到维修站，脱焊拆除旧的，再焊上新的，为此要付较多的人工费。有了连接器就可以免除许多麻烦，从商店买个新电池，断开连接器，液体通路断开流体连接器温度，拆除旧电池，装上新电池，重新接通连接器就可以了。这个简单的例子说明了连接器的好处。它使设计和生产过程更方便、更灵活，液体通路断开流体连接器温度，降低了生产和维护成本，液体通路断开流体连接器温度。流体连接器不同于普通光电连接器。流通能力是流体连接器中的关键指标，由流体连接器内部流道结构设计决定。液体通路断开流体连接器温度
流体连接器：一种流体连接器插头及流体连接器，流体连接器插头包括固定体和浮动体，固定体上设有通孔，浮动体穿装在通孔中，浮动体具有与固定体配合的浮动配合部，所述浮动配合部的径向尺寸小于通孔的径向尺寸，浮动体内沿其轴向导向装配有插头阀芯，浮动体内还装配有与插头阀芯配套的阀芯座，浮动体上远离阀芯座的一端设有插头阀口，插头阀芯可通过轴向移动打开或关闭插头阀口，所述阀芯座具有朝向插头阀口延伸形成悬臂结构的座导轨，所述插头阀芯上设有阀芯导轨，插头阀芯通过阀芯导轨导向装配在座导轨上，所述阀芯导轨与座导轨形成伸缩导轨组件。内螺纹夹持的流体连接器，其将第1流体系统与第二流体系统的流体端口连接。
TSA卡口式流体连接器的产品特点：满足机载等高振动环境；卡口式锁紧方式，通过旋转实现锁紧与分离，连接可靠；具有红、黄、蓝、绿四种颜色标识，以便区分进出水管路；具备完善的规格尺寸，涵盖3/5/8/10/12/15/16/20mm通径。TSC推拉式流体连接器的产品特点：适用于铁路、车载、服务器等地面环境；涵盖3/5/8/10/12/15mm通径；钢珠锁紧，通过推拉即可实现锁紧与分离，操作简单便捷。TSF盲插式流体连接器的产品特点：适用于模块与机箱内部的盲插式连接，无锁紧结构，依靠模块与机箱之间锁紧；平面式密封结构，插拔分离过程中无泄露；插头、插座在允许浮动量范围以内可实现正常插拔，双向浮动轴线允许偏差±0.5mm，单向浮动允许偏差±0.2mm。螺纹式流体连接器具备自密封、可带压插拔、防松等功能，操作简单、操作力低、可靠性高。北京螺纹锁紧快速插拔接头
流体连接器承载该管道相应连接端的两个构件之间能相对运动。上海液体连接器液压管路
机动车辆内使用大量的流体导管，尤其软管、管道等形式的液体导管或气体导管，譬如说用于向机动车辆的变速箱供应变速箱油的变速箱油输送管路。在机动车辆中，使用连接体将流体导管连接至各种部件或组件，这些连接体通常通过摩擦焊接法，尤其旋转摩擦焊接法连接至相应流体导管。在摩擦焊接过程中，流体导管在连接体内的旋转产生热量，导致流体导管至少部分熔化，从而在冷却后可确保在流体导管和连接体之间由摩擦熔体形成材料一体连接。为了防止流体逸出，有必要确保所形成的摩擦焊接连接具有足够的稳定性且即使在高的热负载和压力负载下也足以实现流体密封，并且确保在摩擦焊接过程中没有污染物进入流体导管。上海液体连接器液压管路
