ZDM 400 / DDM 的破拱下料和计量输送一体化装置设备介绍。
它由3 个不同部分组成: • 隔离插板阀组合 • ZDM 400 破拱下料机 • DDM 计量输送机
隔离插板阀组合可隔离料仓内的物料下落到破拱下料机，因而即便料仓满仓也可对设备进行操作。装置有常规的手动插板阀，转轮式/链条式和气动等不同形式可供选择。
破拱下料机具有让料仓内物料连续下料和为计量输送机喂料的功能。
计量输送机具有体积计量和将物料输送到一到数米以外投加点的功能。
特点 : 破拱下料机可同时装配2套计量输送机。
粉料输送系统安装流程？北京粉料输送系统生产厂家
LT浓相仓式气力输送泵一、概述LT型系列仓式气力输送泵采用正压气力输送方式输送粉状物料，广泛应用于电厂粉煤灰，水泥，水泥生料，矿粉等物料的输送。可根据地形条件灵活布置输送管道，实现集中、分散、大高度、远距离输送，输送过程不受自然条件影响，能确保物料不受潮，环保无污染。本设备采用PLC控制系统，可自动或手动控制，通过长期实践运行后被证明：该设备性能稳定，质量可靠，输送无粉尘污染，是理想的气力输送设备。可采用双套管技术组成串联式紊流浓相气力输送系统。二、主要优点及参数：1、高节能由于流化结构合理，物料流化状态良好，耗气量比同类产品低，我公司经过多年生产、研制，对流化结构多次进行改进，**提高了生产效率，减少了能耗。2、料气比高流化好，耗气量少，料气比自然就高。通过试验室试验，当量距离在500米以内，料气比达到30Kg（灰）/Kg（气）以上。3、物料流速低由于耗气量少，料气比高，物料在管道中呈部分流运动，实现了动静压输送，因此物料输送时流速低，设备的阀门及管路磨损量小，易损件寿命长。4、调节功能强具有一、二次进气调节等多种调节手段，能使系统在用气量配比及优良的流化状态下运行。北京粉料输送系统哪家强双螺旋输送机介绍及使用注意事项。
从经济要求方面分析
1)气力输送结构简单，自动化程度高，日常维护管理方便，可节省人力成本；
2)虽然气流输送垂直拉高单位能耗高，但考虑实际运营综合成本，选用气流输送性价比较高；
3)气力输送效率高，可提高生产效益；
4)气力输送密封性好，可减少物料损失成本和劳动防护成本；
5)气力输送容易和其他生产工艺结合起来，可节省改装成本。
从劳动保护和环境保护要求方面分析
1）气力输送粉料处于密闭坏境中，可减少输送过程中对周围环境污染，改善生产环境，利于安全生产，符合环保要求和劳动保护要求；
2)气力输送易实现自动化生产，**减少工人劳动强度；
3)由于采取相应的措施，气力输送噪音较小，可减少对工人的危害；
4）相对其他几套输送系统，气力输送着火和几率小。
可弯曲螺旋输送机该机螺旋体心轴为可挠曲的，因此输送线路可根据需要按空间曲线布置。根据布置线路中水平及垂直（大倾角）段的长度比例不同，其工作原理按普通螺旋输送机或垂直螺旋输送机设计。用于输送线路需要按空间曲线任意布置，避免物料转载的场合；当机壳内进入过多的物料或有硬块物料时，螺旋体会自由浮起，不会产生卡堵现象；噪音小。主要用于同时完成物料的水平和垂直输送。垂直输送时一般要求转速要高不能低于1000r/min。粉料输送系统要配置哪些设备？
低压粉料输送系统方案简述：1.本系统方案为2条生产线比较低配备2台空压机，可以2台粉料运输罐车卸料，选型选配是37千瓦直联变频12立方压缩机此款压缩机是高配置压缩机后期维护故障率比较低，变频器的选配因启动电流小不会电流过大可能造成搅拌主机停机，也不会因为负荷过大造成电机与电器元件的损坏，搅拌站的电压不稳定使用变频器的配置也更加的合适，不会因为电压过高或过低造成机器无法启动，本型号机器是37千瓦排气量12立方打料速度快效率高（35m³-85m³粉料运输罐车都可使用），加上变频器的选配会更加省电，直联的也不会因为使用时间过长打气慢，效率变低，单台机器单台车打料时间快效率高。2.本系统单机单用无需储气罐与冷干机后处理，机器安装在粉料仓底通电就可以，出气管路用钢管左右排管末端安装压力表与球阀，整体气管路安装一个DN50安全阀既可，球阀末端安装一条10米或15米带快速接头橡胶软管与粉料运输车连接打气。3.本系统方案选用的低压螺杆压缩机，比较高压力是，粉料罐车打料的使用压力应该是2公斤左右，粉料运输车的使用压力比较好不要超过，超压容易造成粉料罐车，请勿选用超过。怎么维修双螺旋输送机？广东粉料输送系统哪家好
怎么维修螺旋输送机？北京粉料输送系统生产厂家
HZS25、HZS35、HZS50、HZS75搅拌站：通过制动电机尾部的大螺母进行调整，如图1所示。首先拆下电机后罩壳，将大螺母与风扇制动器之间的锁紧用内六角螺钉拆下，旋紧大螺母至极限位置，然后倒转一圈，***将锁紧螺钉拧紧即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180搅拌站：通过制动电机尾部进行调整，参见图2所示。（2）刹车制动气隙的调整当制动摩擦片磨损，制动气隙增大时，会产生制动器不能吸合的现象，导致电机堵转，造成电机烧毁，因此必须定期检测制动气隙。当制动气隙大于6mm时，按下列步骤进行调整：松开螺母1、螺母2，调整制动线圈的位置，保证制动气隙为0.1～0.2mm，并保证整个圆周上制动气隙均在这个范围内，然后旋紧螺母1、螺母2即可。（3）刹车制动力矩大小的调整将螺母3旋松，通过旋紧螺母4，压缩制动弹簧来增大制动力矩，制动力矩不能调整的太大，太大了会引起制动器打不开。通过旋松螺母4，放松制动弹簧，来减少制动力矩，***，将螺母3旋紧。北京粉料输送系统生产厂家
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