吴中区上门公交车车身广告收购价

    产品或者服务广告是为了某种特定的需要，通过一定形式的媒体，公开而地向公众传递信息的宣传手段。像品牌、产品、公告等实际上都属于产品或者服务广告。随着新媒体时代的到来，产品或者服务广告正式划分为了新媒体与传统媒体。虽然新媒体的产品或者服务广告传播渠道多，但还是在时间以及空间上有一定的局限性，传统媒体仍旧发挥着不可替代的作用，公交产品或者服务广告作为传统媒体产品或者服务广告的重要组成部分一会深受产品或者服务广告商的钟爱。下面，小编就为大家简单分析一下公交车身产品或者服务广告设计思路。1、尽量放大主题图片。在拥挤的场地里面一定要有一幅主要的图片来说明主题，也可以叫做吸引眼球或者强烈的视觉冲击力没有漂亮的眼，后面的产品或者服务广告内容真的就没有人会关心了，这一点至关重要！2、必须有一个贯穿整车的纹样或者图案。刚才说到图片尽量要大、主体尽量要突出，其实这些做的还不够。纹样可以加强各元素之间的联系，把分布在车体左中右的零散内容穿起来，使其看得更加整体。 苏州市公交车车载广告投放方案？吴中区上门公交车车身广告收购价

    作为公共交通广告的两个不同的组成部分，公交广告和地铁广告分别具备各自不同的优势，也各自拥有自身的短板。就来分析一下公交广告与地铁广告各自的优势与不足。广告覆盖率广告的传播离不开覆盖率。公交广告和地铁广告也各自有着自己不同的覆盖面。公交广告依靠城市中数以万计的公交车以及同样难以计数的公交站牌通过错综复杂的交通网络把广告几乎散布到了城市地面上的每一个角落，几乎达到了一个户外普遍、无死角的覆盖面。相比较而言，地铁的线路网络相对与地面公交而言则显得略显单薄，虽然里程有所保障，但是线路数目，估计每个城市的地铁线，掰着手指头大概就可以数清楚。因而从覆盖率角度来看，地面公交要更广一些。广告种类公交广告，大致分为两种，即车身广告以及候车亭广告。同时车身广告又包括了车内广告。地铁广告一般是站台广告，车内广告流量量不高，相反公交车广告因为相对封闭的空间以及流动行走的特征，可传达到城市的每个角落，具有更好的性价比。 姑苏区时代公交车车身广告收购价公交车车身广告投放需要注意哪些？

较强的地理针对性，车身媒体的可移动性使之可以针对性的靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效的接触目标人群。比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，住宅小区、手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场，药品可以经过药房，医院，快消品可以经过大卖场、超市、便利店等。公交媒体较低的千人成本(CPM)以及与消费者的关系密切。据有关市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本低，具有竞争力。

    同样是交通类，公交车广告和地铁广告各有什么不同公交车和地铁作为现代出行的主要交通方式，与人们的日常生活紧密相连，随着绿色出行的宣传，乘坐公交和地铁的人群逐步增加，公交车和地铁带来的经济效益，成为了众多广告主的宣传阵地。那么，在这两大主流交通方式上投放户外广告，谁更胜一筹？广告覆盖率PK广告传播离不开覆盖率，公交车广告和地铁广告各自有着不同的覆盖面。公交车每天围绕城市而行，广告信息遍布城市的大街小巷，路过的行人和司机都可以看到公交车上的广告信息，达到全方面的覆盖。相对而言，地铁广告在覆盖面上则略为单薄，由于城市规划地铁是处于地面下方，只有在乘坐地铁或者进入地铁站时才能看见其广告，且地铁线路屈指可数。因而从覆盖率角度来看，地面上的公交车广告要更广一些。广告效果PK投放广告在于获取受众的关注，在可视度方面，公交车和地铁在高峰时期车厢内也都挤满人。在这种拥挤状态下车厢广告未必会完全被看见。值得注意的是公交车身处地面，庞大的车体为路面上的车身广告提供了足够的可视空间。不*乘客、过路行人、司机，只要在外界可视范围内都可以直观无碍的注意到公交车广告。从广告传播效果来说。明日传播公交车车身广告投放优势？

    怎样的公交车身广告**吸睛在充分了解公交车身广告功能特点的基础上，我们能更好地从更专业的角度去设计更能吸睛的广告。小编总结了一下，大致有以下几个需要遵守的原则：1、布局简单大方不仅公交车身广告，所有的广告在**基础的布局构图上，都要遵循的基本原则：简单大方。广告也有“高帅富”和“矮矬穷”之分，多数失败的广告，基本都会因为布局的杂乱复杂而被归类为“矮矬穷”。什么样的为杂乱复杂?取色多变，元素过多，诉求太乱都是典型的杂乱，而简单大方就是要做到诉求集中、元素适当、取色合理，把**需要表达的明朗的表达出来即可。2、与用户关注的内容相吻合“人头马一开，好事自然来”、“中国移动通信，沟通从心开始”、“做女人挺好”、“一切尽在掌握”等等，诸如此类文案，都有一个共性特征即：突出中心。公交广告讲究瞬时记忆，要在有限的篇幅内突出中心相对容易，如果总体布局搭配不当，也容易造成注意力分散。我们可以利用“3C”原则（婴儿、美女、野兽）设置标题，吸引受众的注意力。根据明日多年的公交车身广告经营总结出的经验，将品牌名称或主题内容嵌入到标题中去能获得较好的关注。3、图像文字要搭配得当一般认为广告语在8-12个字范围内**易记。 苏州市公交车广告怎么投放？吴中区时代公交车车身广告市面价

公交车车身广告独特的优势有哪些？吴中区上门公交车车身广告收购价

    作为公共交通广告的两个不同的组成部分，公交广告和地铁广告分别具备各自不同的优势，也各自拥有自身的短板。就来分析一下公交广告与地铁广告各自的优势与不足。广告覆盖率广告的传播离不开覆盖率。公交广告和地铁广告也各自有着自己不同的覆盖面。公交广告依靠城市中数以万计的公交车以及同样难以计数的公交站牌通过错综复杂的交通网络把广告几乎散布到了城市地面上的每一个角落，几乎达到了一个户外普遍、无死角的覆盖面。相比较而言，地铁的线路网络相对与地面公交而言则显得略显单薄，虽然里程有所保障，但是线路数目，估计每个城市的地铁线，掰着手指头大概就可以数清楚。因而从覆盖率角度来看，地面公交要更广一些。广告种类公交广告，大致分为两种，即车身广告以及候车亭广告。同时车身广告又包括了车内广告。地铁广告一般是站台广告，车内广告流量量不高，相反公交车广告因为相对封闭的空间以及流动行走的特征，可传达到城市的每个角落，具有更好的性价比。吴中区上门公交车车身广告收购价

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