“肿胀”的防治办法前以述及，“肿胀”是氮化过程中一种必然的现象，因此要彻底杜绝“肿胀”是不现实的。我们此处所说的“防治”主要有两种含义:一是尽可能减小“肿胀’量;二是在“肿胀”不可避免的情...

氮化处理是表面热处理的一种,表面渗氮，使表面有一定的硬度。氮化处理又称为扩散渗氮。氮化处理优点介绍:高硬度和高耐磨性。对38CrMoAIA等氮化钢制零件,氨化后的表层硬度可以提高到HV10...

氮化处理中，一般合金钢氮化后，疲劳极限可提高25%～35%；有缺口的试样，可提高2～3倍，较高的抗咬合性能一些承受高速相对滑动的零件很容易发生卡死或擦伤，而氮化零件在短时间缺乏润滑或过热的条件下，仍能...

氮化处理是指一种在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。经氮化处理的制品具有优异的耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性。传统的合金钢料中之铝、铬、钒及钼元素对渗氮甚有...

氮化处理其他常见问题答疑。常规气体氮化用于调质状态中低碳合金钢，现在许多用于高碳钢。比如轴承钢、高碳合金钢与中低碳合金钢有何不同？高碳钢中的碳化物阻碍了氮化物的形成，碳化物和氮化物之间连接...

氮化处理你必须知道的五大优点！氮化处理是表面热处理的一种。表面渗氮，使表面有一定的硬度。氮化处理又称为扩散渗氮。高硬度和高耐磨性，对38CrMoAlA等氮化钢制零件，氮化后的表层硬度可以提...

氮化处理常见问题汇总。气体氮化与离子氮化，对性能的影响？哪种更好？气体氮化可以获得较深渗层及高硬度的氮化物。并且适用各种形状的氮化零件；特别重载荷零部件，离子氮化针对轻载荷高转速零部件。气体氮化白亮层...

模具渗氮后表层出现网状及波纹状、针状或鱼骨状氮化物及厚的白色脆性层将会导致模具韧性降低、脆性增加、耐冲击性能减弱、产生疲劳剥落、耐磨性能降低，降低模具的使用寿命。缺陷产生的原因，一些热处理...

QPQ化学处理又称QPQ表面处理，整个工件处理程序就是在进行C、N氮碳共渗或者是S，N硫氮共渗后经氧化处理，机械抛光之后再进行一次氧化处理，从而提高耐腐蚀性，耐磨性的表面处理。QPQ处理之...

氮化处理就是常说的渗氮处理。其是将氮原子渗入钢件表层的化学热处理过程。原理：利用氨在一定温度（500~600℃）下分解的活性氮原子向钢的表面扩散，形成铁氮合金，从而改变钢件表面的力学性能和...

氮化处理中离子氮化中，若添加碳化氢系气体则可作离子软氮化处理，但一般统称离子氮化处理，工件表面氮气浓度可改变炉内充填的混合气体（N2+H2）的分压比调节得之，纯离子氮化时，在工作表面得单相...

氮化处理是如何进行的？热处理主要是将金属工件放在一定的介质中加热、保温、冷却，通过改变金属材料表面或者内部组织结构来控制其性能的方法。这种热处理可分为氮化处理等，那么大家对于氮化处理了解多...